预告 | 自动驾驶另一种思路是什么？纵目产品总监详解自主泊车产品之路

本文作者：新智驾

2017-12-23 17:56

导语： 12 月 26 日（周二）晚上 8 点准时开课。

在推出首个《构建自动驾驶的关键系列课程》后，雷锋网· 新智驾再次联手雷锋网 · AI 慕课学院，邀请一线从业者、学界顶尖专家打造一场集技术、商业、运营于一体的《限定场景自动驾驶系列课程》。我们认为，这可能是离自动驾驶商业化最近的一场技术盛宴。

本系列课程由雷锋网 · 新智驾、雷锋网 · AI 慕课学院联合主办，从今年 11 月 30 日晚 8 点开始，通过在线直播（直播平台：AI 慕课学院、雷锋网 App）形式每周分享 1 期课程。

此外，2018 年 1 月 16 日，雷锋网·新智驾将在美国硅谷举办 GAIR 硅谷智能驾驶峰会，届时也将有多位国内外自动驾驶大牛一起探讨自动驾驶的发展与未来。详情点击：https://gair.leiphone.com/gair/gairsv2018，欢迎关注。

讲师简介

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葛俊钦，纵目科技产品总监，香港大学工商管理硕士，十年以上的半导体行业从业经验，包括芯片设计/验证/流片/片后验证的各个环节，覆盖消费类和汽车级的芯片产品。

在加入纵目前，葛俊钦带领团队设计出国际领先的射频基带一体化的北斗接收机消费级的应用芯片，为北斗事业添砖加瓦；加入纵目后，推动公司的核心产品顺利进入前装量产，目前负责公司ADAS及AD各条产品线的市场推广。

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今年11月30日，纵目发布自主泊车1.0系统，主打停车场和简单园区等无人、低速、车流少的场景，可实现室内导航、自动行驶、卸客后自主寻找停车位、泊车自动驾驶、接客等应用。

与自动泊车不同的是，后者加入自动驾驶部分功能，汽车需要在最后一公里内，实现按照规划好的路线进行行驶，期间可能需要避让交汇车辆，跟停车场信息实现互通等等。

目前纵目Level 2级别的自动驾驶产品已经量产并投入使用，到2018年下半年，特定低速场景下的Level 4级别自动驾驶系统也能进入量产阶段。在纵目的规划中，自动驾驶与共享出行密不可分，纵目希望通过自主泊车提高共享出行的运营效率——只有运用自主泊车才能实现最后一公里的自动驾驶。

本次分享从自动驾驶主要方向以及目前看到的落地方式谈起，以及纵目对自动驾驶量产落地的想法。

1、自动驾驶现状

2、中国的驾驶痛点

3、如何选择自动驾驶产品方向

4、自动驾驶的另一种思路

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1、微信添加助教“小慕”（moocmm），并备注：低速+姓名+职位，通过审核后将邀请你入群（专业群审核严格，请认真填写，感谢理解）；

2、关注微信公众号“新智驾”（ID：AI-Drive），进入微信后台直接回复关键词“低速自动驾驶”，可预约课程；

3、课程时间： 12 月 26 日（周二）20：00 - 22：00；

4、直播平台：AI 慕课学院、雷锋网 App（注：直播免费，录像回看需支付 29.9元。）。

5、往前期课程回顾视频链接（在线观看）：

6、雷锋网 · 新智驾与雷锋网 · AI 慕课学院还将同步推出针对特定场景自动驾驶的深度课程（共计 20 课时），敬请期待。

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