全面剖析：独轮车玩家的那些事

电动独轮车作为一种电力驱动、具有自我平衡能力的新型交通出行工具，已经受到了越来越多的人的关注。在魔都（上海），电动独轮车更是成为了不少上班族上下班出行的神器。为此，智驾君特意在上海电动独轮车俱乐部采访了一位资深玩家——大歪，请他带我们去了解电动独轮车以及上海玩家这个充满时尚、新潮的群体。

是什么原因让你选择了电动独轮车？

在魔都这种一线大城市里，堵车是司空见惯的，还有就是在一些比较偏远的地方，也不是很方便的坐到车，所以了我就买了一款这样的车。例如，通常地铁站到我家还有1.5公里左右的距离，全程徒步会消耗一定的时间和体力，骑独轮车只要5分钟就可以完美解决。另外，像从松江万达到大学城区域，6公里左右的路程骑车也就二十分钟，但要选择常规模式的交通方式，却要费一番周折。

选择电动独轮车主要的目的了就是为了代步。因为，电动独轮车在一到两公里内，是最适合代步的。还有一个原因就是，它很新潮、很拉风。去年我就已经开始关注这个行业了，只是当时在车的质量与性能上面有些摸不透，直到今年感觉电动独轮车发展的比较成熟，而且我也了解的差不多了的时候，就买了一台回来。

既然是代步，那从你所居住的地方到公司大概是多远？之前是怎么上班的？

从我居住的地方到我公司的距离是5.45公里，没有独轮车之前，我上班就是坐公交或者乘地铁。坐公交的时间在45分钟到一个小时之间，而乘地铁的话需要步行十几分钟到地铁站，所以总时间在36分钟左右，而现在骑独轮车只需31分钟，比正常的公交、地铁要快。

电动独轮车代步有哪些优势与吸引人的地方？

首先是它的技术核心理念很好，是靠你的身体重心来控制车。另一个就是它学起来也不难，有人教的话，2-3个小时就可以学会。我自己当时就是没人教的情况下，摸索了几个小时就完全掌握了。 像现在市面上的比较流行的滑板车，遇到路面不好的时候就完全歇菜了，比如类似人行道那样石板路。并且滑板车进地铁要包装起来才可以进，而独轮车完全不受这些限制，同时大部分路面都可以走，进地铁只要手一提起来就可以了 。

电动独轮车市场种类繁多，各类独轮车差异在哪？

这么说，我自己之前玩过的独轮车品牌有差不多30多种，但这其实也只是很少的一部分，现在独轮车品牌已经快接近300个了，但国内具有真正研发能力的品牌只有20家的样子。我所谓的自主研发，是指他们可以自己开模车的外形，调校车的系统，并同时配有高校安全的动力电池（比如特拉斯同款的松下及索尼的动力V3是目前独轮车的主流电池）有自己的品牌效应，有合理的售后途径等，都是经过正规化流程生产出来的产品牌。但是市面上，很多贴牌厂家所做的只是把人家已有的东西拿过了，拆一拆、装一装，弄起来，完事了，这样是很不负责的，而且这种车也是没有什么安全保障的。

而具有研发实力的正规厂家所产出来的车是非常有特色的，我大致给他们做了一个简单的归类，纯代步、玩特技、跑越野，举个实例来说，焰火轮一次性骑行15公里并不感觉怎么累；RW 广州那边的朋友跑山路跟玩一样，甚至爬过30°的坡。当然常规代步来说，这些车都可以胜任，只是看玩家自己的骑行习惯和感觉，选择最适合自己的车才是最重要的。

大部分玩家从事行业以及初衷？

我说什么工作的人都有你信吗？我是做IT的，我认识的车友们还有学生、教师、金融业及企事业单位的。可以说电动独轮车不受任何职业限制，只要喜欢，感觉方便，就可以用它来为祖国节能绿化做贡献。大部分的人使用电动独轮车是为了代步，少数人会拿特制的车来玩特技，但基本上没有人会用来锻炼身体的，最经典的一句话这就是解决公交车到家最后一公里的问题。

平时上班骑电动独轮车，感觉怎么样？

这个跟车有关，电动独轮车其本身有硬车与软车之分，另外各种品牌的车骑行的感觉也是不一样的。有的车，骑10公里，脚已经麻的不行，那样的车就是非常硬的，而软车在骑15公里左右，脚才会稍有疲惫的感觉。

电动独轮车的硬车与软车的区别是什么？

这要看车子系统与本身设计，硬车的感觉就是，稍微往前倾，车就前进，而在直立的时候，车就立马停止。那种感觉就是在瞬间完成，非常的生硬，像铁板一样。而软车在前进与停止的时候会有一个微型缓冲，像避震一样，而且车骑上去的感觉也是软软的，像坐沙发一样。用一句话形容，就是坐沙发与板凳的区别。

电动独轮车开销怎么样？

 网上最终要的途径就是淘宝，但一搜很多一千来块的车子。这种贴牌车是完全没有安全保障的。好一点的国产车价位在3000左右，而国外来SOLOWHEEL要1W多（新品上市后6800元起步）。我总共买了两台车，投资差不多7000元 其他外设大概六七百块。

如何看待独轮车的安全问题？

你要说不安全，其实任何一样交通工具都有不安全因素；你要说安全，其实它又和自行车一样，通电之后是不会前后倒的。现在独轮车的技术也已经相对成熟，只要你不买山寨产品，安全问题是基本上没有的。只要看你的行驶习惯与你的驾驶水平，像我骑了两百公里，到现在还没发生任何事情，我认识的那些朋友也几乎没有人发生过事故。

在购买前充分了解车子性能，和对于自己的需求，选择好品牌的车，这样更有安全保障。在上路之前熟练掌握车子，比如起步与刹车等，最重要的一定要遵守交通规矩， 引用一句经典名言就是：十次事故九次快，所以请减速慢行。

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