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杨洋为百度地图站台
2016年还未结束，百度地图便迫不及待公布了2017年的“下一代地图”生态战略。从概念、技术、合作伙伴到国际化，百度地图多位高管轮番上台，既有对过去的回望，也有对未来的畅想。
不得不说，地图与导航作为人们日常生活越来越不可或缺的因子，理应走向更加精致、智能……这也是百度地图正努力的方向。
今年4月，百度内部进行了业务架构重组，百度搜索公司成立，主要从事内容分发。百度地图所从事的位置服务，在百度搜索公司总裁向海龙看来，已经成为其搜索业务/信息流业务的重要支撑。反过来，搜索公司业务还能反哺百度地图业务，比如糯米所辖的海量店铺，成为百度地图的重要使用场景。
目前，百度地图的市场份额在70%，每天导航里程数达2亿公里，为60万活跃APP和网站提供服务，每天超过720亿次位置请求，已遍及209个国家。
虽然这一连串的数据非常漂亮，但是百度地图永远绕不过高德地图的竞争，过去的2016，两家公司在很多场合竞逐“第一”的好戏已是家常便饭。停滞不前便意味着死亡，百度地图显然不能怠慢；特别是人工智能时代的到来，百度地图也不会袖手旁观。
顺势，向海龙描述了人工智能时代百度地图应有的模样：地图制作要从人工转向自动化、地图内容由平面到立体、地图信息由静态过渡到实时更新，同时，交互方式也由指尖转移到语音。而这，正是所谓的“下一代地图”。
对于下一代地图，百度地图事业部总经理李东旻显然更有发言权。在他看来，“下一代地图”应该具备“四化”：虚拟现实化、智能化、共享化以及全球化。
百度地图事业部总经理 李东旻
1、虚拟现实化
李东旻认为，“下一代地图是虚拟和现实连接在一起的，可以让人类的空间无限延展，不仅仅是现实世界映射到虚拟世界的简单映射。”
经过多年的发展，因为数据采集工具和途径多样化，地图的细节更加丰富，现实与虚拟之间的界限消失。这其中百度也进行了探索，比如此前的4K地图，目前新开发的步行AR导航、室内导览地图、雾霾地图等等。
其中最重要的，是百度全新推出的虚拟现实黑科技——实景3D地图。
百度地图新推的实景3D地图
2、智能化
在李东旻看来，现实生活中处处需要使用到地图，地图是“站在人们出行背后默默的管家”。智能化意味着地图能够“让人类获取优质的时间规划”。
依托百度地图大脑（其中包含丰富的大数据），通过技术方式，百度可绘制出不同用户的画像、产生不同路况的识别；对视频/全景/街景采集的图像进行识别，还原真实世界的样貌；同时还有海量的POI数据。
当然，导航也应该越来越智能，比如智能导航（路线、时间）、智能比例尺、全景路口放大、轨迹导航，同时符合个人使用习惯。
此外，体现智能化的路况预测也即将上线，同时还有行程助手、发现周边（百度系内容推荐）、跨城出行等等。地图将越来越具备个性化。
3、共享化
“地图是基础的设施建设，接下来的人工智能时代会深入到每一个角落。”李东旻如是说。
百度地图的共享化思路也很清晰，将与不同的企业与合作伙伴，包括政府、开发者、车厂等等。将优质的地图能力向外输出，同时也将获得内容、服务、定位大数据以及交通信息等，形成完整、精确的地图数据。而这也将反哺智能化。
整个2016年，与百度地图合作的服务商超过了300多家。同时也期待与更多伙伴进行合作。未来地图会如“水电煤”一样为合作伙伴的发展添砖加瓦。
4、全球化
从今年年初，百度地图开启了全球化进程。目前已经覆盖了209个国家和地区。
2017年，百度地图在国外的地图生态方面的建设思路将会相较于国有有所调整。将与国内的合作伙伴进行更加深入的合作，重点放在出境游方面。
而在国际化方面，百度地图也已经有自身的整体规划：
第一阶段主打出境游市场，面向1亿中国出境游用户提供地图服务，2016年覆盖全球150个国家和地区；
第二阶段逐步实现本土化，选择合适的目标市场提供本地语言版本的地图服务，提升百度地图在当地的影响力；
第三阶段将百度地图打造成全球知名品牌，到2020年，百度地图将实现50%的用户来自海外，成为真正的“世界地图”。
这些目标，做起来显然要比写起来困难得多。
最终，李东旻认为，“下一代地图，是改变人类出行的最大力量。”
当然，在“下一代地图”服务人类之前，地图数据的采集与制作显得尤为重要。据百度地图事业部副总经理刘玉亭介绍，目前百度地图数据的采集方式主要包括：
百度采集车：全景采集；
骑行采集：电动自行车；
全景背包采集：单人；
无人机采集：无人机设备；
室内背包采集：单人。
同时，针对如此多样化的采集方式，百度也研发了一套智能调度系统来科学管理相关的数据采集工作，让所有的工作变得有效率，同时降低成本。
在地图后期制作方面，智能化革命也体现在其中，主要通过图像识别技术及深度学习技术，在普通地图、高精地图的制作方面实现了自动化。目前百度地图的全流程数据生产自动化程度已经达到了80%以上，全景图象的自动化识别准确度已经达到95%。
当然，百度地图真正与用户接触的载体还是客户端。据百度地图客户端总经理肖慧介绍，目前其日出行规划次数超过一亿次，日导航里程距离超过两亿公里，日复一日记录着用户数百亿次的出行轨迹。
百度地图客户端目前已经具备了AR导航、智能路线决策（加入到摩拜单车、网约车的选项）以及跨城出行规划+快速购票等功能，而且其中也集成了语音交互相关技术。具体使用体验的好坏将交由用户来评判。
值得一提的是，小鲜肉杨洋也亲自到现场站台，带来了最新的“杨洋”语音版本导航。杨洋出现时，所有科技记者仿佛变身娱记。
当然，为了践行百度“下一代地图”的“共享化”特性。目前百度地图已经建立开放平台，同时在未来也将不断进行开放合作。
行业覆盖范围呈现出多样化趋势，其中包括：出行旅游、用车服务、房产经纪、商业地理等等。在开放能力方面，主要包含地理数据、地图影像、智能定位、出行导航、轨迹以及大数据分析。同时提供诸如百度地图API、百度交通云、百度鹰眼/慧眼、百度地图大数据报告及城市合作伙伴等开放服务。与政府交通部门、交通广播机构、应用开发商以及商家展开多维度合作，探索更多可能性。
不得不说，百度地图的野心磅礴，整个生态也被描绘得极其复杂，要实现人工智能时代“下一代地图”的畅想，百度地图还有很长的路要走。同时，还得不断应对来自高德地图以及其他图商的强有力竞争。
正如发布会尾端，莫西子诗歌中所唱的那样，“这辽阔的世界，茫茫的旅途，充满冒险……”百度地图的冒险也才刚刚开始。
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