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5月2日，安波福（Aptiv）宣布与共享出行公司Lyft合作，在Lyft拉斯维加斯的运营网络上推出30辆自动驾驶汽车。
提起安波福，或许很多人会感到陌生。安波福的前身是汽车零部件供应商德尔福。2017年9月，德尔福宣布分立为两家公司，原动力系统部门成为德尔福技术公司，其余部门合并更名为安波福公司。安波福公司主要聚焦于互联汽车和自动驾驶汽车业务。
安波福表示，与Lyft的合作关系将会持续多年，这也是安波福自动驾驶业务创收的一步。安波福的总裁兼CEO Kevin Clark表示，该项服务让大众获得体验自动驾驶汽车的经历之余，也将提供大量的数据，供安波福团队改进他们的自动驾驶服务。
据雷锋网新智驾了解，该服务将在当地时间5月3日开始向公众开放。用户可以通过Lyft的打车程序叫到这些自动驾驶车辆，但是该服务是可选择的，用户不会被强行要求使用自动驾驶的服务。不过，该项服务并不是向全市开放，而是在一些出行需求比较高的地方开放。此外，车上将会有一名安全驾驶员，随时准备接管。
在此次合作之前，今年的CES期间，安波福就与Lyft合作，向公众提供了自动驾驶的试点服务，完成了400多次出行。乘坐过该自动驾驶汽车的乘客们给出了平均4.99的高分（满分5分）。
如果此次安波福与Lyft的合作维持与CES期间一样的车辆配置，拉斯维加斯市市民将会看到一批带有明亮橙色轮毂的BMW 5系车。而在车的内部，信息娱乐屏幕将被更改，用以显示车辆传感器在前方道路上所感应到的一些信息。而后座上的平板电脑则供乘客查询行程的剩余路程。
这些车辆是安波福移动与服务部门（Mobility and Services group）的产品，将在安波福的自动驾驶平台上运行。
Lyft目前在波士顿与nuTonomy还有一个自动驾驶合作试点项目。据雷锋网新智驾了解，2017年10月，德尔福以4.5亿美元收购了nuTonomy，划归到了安波福名下。
雷锋网新智驾了解到，安波福还收购匹兹堡的一家从卡内基梅隆大学诞生的自动驾驶初创公司Ottomatika。虽然nuTonomy和Ottomatika两家公司的技术有所重叠，但德尔福的CTO Glen De Vos则表示，德尔福会在合理程度上聚合两个团队，但在近期，两个团队还是会继续分别同时运营。
作为有希望赶超Uber的Lyft，目前除了与安波福合作，还与Wyamo、Drive.ai、福特、捷豹等公司都有合作。此外，Lyft自身也在研发L5级的自动驾驶技术。
虽然与Lyft展开了合作，但安波福目前还没有自己的出行平台，在未来的商业化上，仍有很长的一段路要走。
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