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搭载百度Apollo的戴姆勒自动驾驶汽车获得北京路测牌照还不到一个月，两家企业又添一桩“喜事”。7月25日，百度与戴姆勒签署谅解备忘录，宣布在自动驾驶和车联网等领域深化战略合作。国内自动驾驶领先企业百度和这家德国汽车产业巨头的交情又深了几分。
在自动驾驶方面，戴姆勒是最早携手百度Apollo的企业之一。去年第一届百度AI开发者大会Apollo1.0版本发布时，戴姆勒就是百度初始合作伙伴。今年7月初，搭载着百度Apollo平台的戴姆勒也成为首家获得北京路测牌照的国际汽车制造商。
*百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏与梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士（Dr. Dieter Zetsche）
另外，戴姆勒还与清华大学在 2012 年共同创立了“可持续交通联合研究中心”，开展在中国独特道路环境下的可持续交通的相关研究。双方近期签署合作意向书，进一步深化双方在可持续交通研究领域的合作。戴姆勒牵手国内前沿研究机构和自动驾驶玩家，足以见得其布局中国自动驾驶市场的“野心”。
戴姆勒也是自动驾驶领域中的佼佼者，公司与全球最大的汽车部件供应商之一博世联合，将于明年在硅谷推出自动驾驶出租车。而博世也曾是百度Apollo计划的参与者，提供传感器、相关硬件及车辆定位服务。博世和百度也曾合作开发了高速公路辅助功能增强版演示车，已经实现国内高速公路的部分自动驾驶。
Apollo的朋友圈越来越大。作为一个开源的自动驾驶平台，百度Apollo已经发布了3.0版本，在架构、能力、平台、方案上进行了全方位更新，在原有开放架构基础上新增了量产解决方案，更加强调落地和车企之间的合作。Apollo平台目前已联合了119家来自汽车和技术领域的全球合作伙伴，其中不乏宝马、福特等国际知名车企。7月10日，百度也和宝马签署了一份谅解备忘录，宝马集团将作为理事会成员加入阿波罗开放平台。
雷锋网了解到，百度和戴姆勒也将启动一项全新的车联网领域合作项目，百度车联网技术将搭载在梅赛德斯-奔驰MBUX智能人机交互系统中。
双方在车联网方面早有合作，2016年百度与德国戴姆勒正式牵手，向中国客户提供基于百度CarLife的优质汽车智能互联服务。2016年11月底上市的梅赛德斯-奔驰GLA车型开始适配百度旗下的手机车机互联解决方案CarLife，此后诸多奔驰车型中都开始支持车主通过CarLife在车机屏幕上使用百度地图导航、接打电话以及听音乐等等。
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