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| 本文作者： 于胜越 | 2018-08-08 18:26 |
8 月 15 日（星期三）晚上 8 点，【大咖Live】第 13 期智能驾驶·芯片专场，我们邀请到Silexica创始人兼亚太GM盛伟华详细解析“如何让驾驭自动驾驶带来的超级并行计算和实时性能的挑战？”。照例，本次分享对雷锋网新智驾会员免费开放。
随着自动驾驶级别的提升，自动驾驶芯片所要处理的传感器数据也开始呈几何倍增加，这对于处理器的计算能力、数据处理数量以及速度的要求亦愈加严格。在汽车这种特殊的运行环境中，异构多核计算芯片较传统同构多核计算芯片能大幅提升计算效能，在性能和功耗方面也更具优势。
Silexica正是为异构多核平台提供软件开发优化自动化工具的供应商。Silexica在成立之初推出SLX编程工具，分析新款异构多核处理器软件的运行方式，并为研发机构提供深层次的系统级解读，现已在多核计算芯片方面积累了深厚的经验。
本场Live，Silexica创始人兼亚太GM盛伟华将为我们介绍异构多核计算芯片的由来、特性和其在自动驾驶中的应用，以及在异构多核上敏捷开发优化软件的挑战和解决方案。
主题：如何驾驭自动驾驶带来的超级并行计算和实时性能的挑战？
时间：2018 年 8 月15 日（周三）晚 20：00-21：00
1、异构多核计算芯片的由来、特性
2、异构多核计算芯片在自动驾驶中的应用
3，在异构多核上开发优化软件的挑战和解决方案
盛伟华，Silexica创始人兼亚太GM。
盛伟华毕业于清华大学及德国亚琛工业大学，专注于编译器技术和多核系统设计优化，现负责Silexica亚太区的所有业务和商务拓展，参与关键客户如华为、富士通、理光、DENSO等的技术支持和合作项目。
Silexica成立于2014 年，总部位于德国，在美国、日本均设有办事处，致力于为日益复杂的多核平台提供软件开发优化自动化工具。其SLX Tool Suite工具可以帮助嵌入式软件开发者、系统架构师和半导体厂商比以往更快更好地设计开发多核系统。
Silexica 产品广泛应用于汽车 Tier 1、5G 及航空航天领域，现与华为、日本电装、富士通、理光等在汽车电子、无线通信领域都有深度合作，如与日本电装在汽车多核平台应用、与富士通在 4G/5G 基站方面都的合作都在有序进行。Silexica近期已加盟Renovo的AWare生态系统，其SLX编程工具用来助力AWare系统的软件分析与优化。
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