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雷锋网新智驾按：剧情反转得太快，原来不是特斯拉和 AMD 一起搞了个大新闻，而是 CNBC 发了个假新闻？
雷锋网新智驾消息，AMD 晶圆供应商格罗方德（GlobalFoundries）于美国当地时间本周四（9月21日）发布声明表示，特斯拉并没有在任何自动驾驶技术或者产品上与其合作。
同时，该公司发言人通过邮件解释称，媒体对其 CEO Sanjay Jha 在周三举行的技术峰会上的言论存在误读，当时他在演讲中提到苹果、谷歌以及特斯拉，只是举一个简单的例子来说明这些公司都在致力于差异化它们的产品。当然，鲜有人真正知道会议现场格罗方德 CEO 说这话的语境是什么。
* 格罗方德 CEO Sanjay Jha
这一反转的影响也直接体现在了三家公司的股价走势上：英伟达股价有一定幅度的上涨，而 AMD 的股价则大幅回落，同时，特斯拉的股价也受影响下跌。
再来回顾一下事情经过，美国当地时间本周三，外媒 CNBC 发文曝光了特斯拉和 AMD 正在联合研发用于自动驾驶的 AI 芯片，同时援引了消息人士给出的爆料，称二者研发的 AI 芯片已经有了样品，现阶段正准备投入到测试中。同时详细列举了特斯拉在该项目上的重要负责人，包括“芯片教父” Jim Keller 以及一大批 AMD 的芯片老将。
之所以 CNBC 会有这篇报道，其直接原因是本周三 AMD 的晶圆供应商格罗方德 CEO Sanjay Jha 在美国加州圣克拉拉举行的一次技术会议上提到了自家公司和特斯拉合作的一个案例，间接指向了 AMD ，所以 CNBC 的记者便揣测特斯拉正在和 AMD 秘密研发 AI 芯片。
这篇报道一经发出便迅速发酵，而且很快传到国内，这一看上去就是圈内大新闻的报道一时间引来一大批科技媒体争相扩散。
很多人觉得农企 AMD 的春天来了；很多人纳闷，为什么和英伟达合作得好好的，特斯拉要移情别恋；当然更多的还是看热闹。随之而来的是一大堆关于合作的分析文章。实际上，CNBC 也对二者的合作进行了简单的评论，认为特斯拉选择联合 AMD 自研芯片是为了摆脱其对于英伟达的依赖，这一解释看上去也是非常“合理”。要知道，特斯拉目前 Model S 、Model X 以及 Model 3 车型上的自动驾驶系统都应用了英伟达的计算平台。
当然，还有另外的疑问存在。一方面，特斯拉目前正忙于处理 Model 3 的订单，是否还有可抽调的资源去从头研发一款 AI 芯片？另一方面，AMD 本身涉及 AI 的东西着实不多，在显卡的调用上，依旧以传统的 OpenGL 和 Mantle 为主，是否有足够的能力致力于 AI 芯片的研究？
当然，雷锋网新智驾目前也不敢下定论，因为只有格罗方德一家出来澄清此事，特斯拉和 AMD 两方自始至终也没有非常官方的声明出来。
现在也只能保持观望了。
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