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| 本文作者： 彭赛琼 | 2018-06-04 22:49 |
本周四（6月7日）晚8点，「大咖Live」第6讲邀请到了新智驾的老朋友、佐思产研研究总监周彦武来分享。本场主题为“为什么说高精度地图、V2X和惯导是无人驾驶的三座大山？”，新智驾会员依旧可免费参与。
自动驾驶在这两年得到了越来越多的关注，但是自动驾驶要进入我们的生活，还有很长的一段路要走。除了安全性可靠性需要加强之外，自动驾驶也需要满足许多产业性的难题。这些难题非常难以逾越：
无人驾驶严重依赖高精度地图，但国内的高精度地图标准尚未明确；
V2X能让汽车获得实时的路况信息，但C V2X（Cellular V2X）的商业模式还不清楚，5G网络技术也还需要很长的时间才能确定；
在汽车定位上，当GPS信号弱或无信号时，惯导系统能够做到补充和修正，但是目前惯导系统价格高昂，接近20万。
以上这三点都对自动驾驶的技术发展形成了挑战，本月7日，佐思产研的周彦武将在第6期【大咖Live】为您详解高精度地图、V2X和惯导这三个无人驾驶中的难题。
主题：「详解：为什么说高精度地图、V2X和惯导是无人驾驶的三座大山？」
时间：北京时间2018年6月7日（周四） 20：00-21：00
嘉宾：周彦武，北京佐思产研科技有限公司研究总监，长期追踪无人驾驶产业，熟悉无人驾驶领域的技术与产业，也曾作为技术顾问参与某整车厂的无人驾驶系统架构设计。他也是雷锋网新智驾专栏作者，其专栏内容涵盖激光雷达、无人驾驶系统、双目摄像头、新能源汽车等。有兴趣可点击查看：独家专栏。
1、什么是高精度地图标准？高精度地图标准问题探讨（高速公路和城区高精地图标准）；
2、V2X准确率高，成本低，但为什么在V2X技术路线中，中国要走C-V2X？为什么说C-V2X商业模式不清晰？
3、高精度定位和激光雷达都离不开惯导，为什么惯导的价格依旧降不下来？有哪些因素制约惯导的价格？
1、新智驾会员免费参与全年Live（音频直播+文字回顾），非会员59.9元/场。助教小慕会准时在会员群发放直播链接和提醒；
2、额外福利：新智驾会员推出60余天，已推出5场Live，收到包括投资人、车企、智能驾驶技术公司业者在内的数百会员们的积极反馈，借此我们推出「新智驾会员服务调研」，不管你是不是我们的会员，新智驾都希望听到你们的声音。只要参与调研（填写完整），即可免费参与1个月大咖Live，给出特别优秀建议的10人，我们将邀请参与3个月大咖Live；
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调研福利截止时间：2018.6.10 （本周日）。仅限300名。
3、tips：嘉宾时间有限，请大家提前准备好问题，凭直播间提问截图，找小慕领取本场课件（限200份）；
「大咖Live」是【新智驾会员计划】 2018 年最新推出的栏目，也是新智驾“未来汽车大讲堂”系列的升级版。5月份，图灵奖得主门生谭章熹、前百度副总裁刘骏、煜炜光学首席技术专家张石、饮冰科技CEO姜波四位嘉宾，分别从硅光芯片、可量产激光雷达地图定位及其他模块、实现固态激光雷达芯片量产等角度，分享了宝贵的从业经验。
6月，我们将推出「智能驾驶-视觉专场」，依旧从技术、商业、运营等内容切入，带来一线从业者在实践过程中的方法和思路。4位神秘大咖将陆续现身分享，敬请期待。
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