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| 本文作者： 夏冲 | 2015-01-12 20:47 |
智能驾驶在刚刚结束的CES上抢尽了风头，传统车商们把精力都放在了展示新技术上，除了昨天介绍的无人驾驶汽车，车载系统是另一个看点。由于车载系统出现时间较早，此次CES上新推出的车载系统基本都是升级后的迭代版本，因此，亮点都集中到了新出现的功能上。
宝马iDrive
长久以来，宝马的iDrive对于中控系统的设计逻辑都是：只看不能碰。这么做也许是为了避免分散驾驶员的注意力，因此，iDrive一直采用的都是“旋钮+按键”模式。但是，新版本的iDrive中新增了触摸控制和手势识别功能，让人眼前一亮。
其中，触摸控制功能比较类似于智能触屏手机，而手势识别功能则通过天窗附近的传感器来实现的，这个传感器对准了中控台的区域，当驾驶者的手在传感器的感应范围内时，它就能识别用户的手势，从而做出不同的回应。同时，宝马还推出了iDrive平台商店ConnectedDrive Store，除了下载APP以外，用户还可以通过它获得救援服务、在线预约服务。
iDrive的手势识别功能
本届CES上，通用宣布其车载系统On Star将会增加三项功能：与保险公司合作推出安全驾驶评估项目；根据驾驶员的需求提供兴趣点折扣信息；“预言”功能。
其中，第一项功能可以给驾驶员行为打分，驾驶员可以自愿选择将分数提交给保险公司，如果分数够高，驾驶员就能从保险公司处获得更高的优惠方案。而所谓的“预言”功能即指车辆状态监控，车载系统可以根据监控到的车辆情况，在预计会出现问题之前就以应用通知、短信或邮件的方式通知车主，预防可能出现的抛锚等情况。
通用On Star
德尔福推出的新型车载系统亮点在于人车交互功能，也就是识别技术，包括眼神、物理按键、语音控制、触摸、手势多种方式。其中，眼神控制比较令人好奇，目前并没有关于这一技术的过多细节透露。据闻，这一功能是语音识别的辅助功能，可以提高语音指令的识别度。
德尔福的车载系统拥有眼神识别技术
现代新推出的Display Audio系统将能够同时兼容CarPlay和Android Auto，这确实很少见，在CarPlay模式中，用户可以使用Siri，并通过方向盘上的语音命令按键来获取导航、便携短信、查看通知；而在Android Auto模式下，用户则同样可以通过许多类似Siri的APP（比如TextMe和Whatsapp）来实现指令。另外，现代在系统中摒弃了传统汽车内置的导航和CD播放器功能，改由智能手机APP来实现。
现代Display Audio
在CES上，福特宣布今年上市的新车型都将配备SYNC® 3车载系统，和上一代相比，SYNC® 3最大的变化还是在于系统，福特放弃了传统的Microsoft Auto，而是选择了QNX系统重新研发了SYNC® 3。
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