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| 本文作者： 佳伟 | 2014-09-28 16:04 |
目前国内抬头显示器技术仍然在一个突破口，并且市场占据份额还不大的情况下，国外抬头显示器的发展已经远远领先于国内了。与传统的直接利用屏幕反射的方式显示数据相比，激光显示技术会更加的提升汽车的Level。
据英国媒体Autocar 9月19日报道，捷豹路虎集团将率先把激光抬头显示器作为路虎揽胜的可选配置。该配置价值1000英镑(约合人民币1万元)，可以将辅助驾驶信息投射到挡风玻璃上。
但是揽胜上所搭载的激光抬头显示器可显示的信息暂时只有车速、档位数、导航、路况信息、续航控制和系统警告等，如果这项配置能够流行起来，或许还会提供更多的应用。
在捷豹路虎最初的“可视挡风玻璃”理念中，整个挡风玻璃都能显示投射信息，正在行驶的车辆可以根据挡风玻璃上的投影自动调整车速，但是这个理念的实现还有很长的路要走。激光全息影像投射产生的画面清楚、亮度高。
相信小伙伴们听到“激光抬头显示器”这个词汇的时候一定很震惊！其实激光抬头显示器这个概念并不是路虎首先提出来的。且听智驾君（微信公众账号【smartrides】）慢慢道来。
车载抬头显示器其实在前几年就已经火热过一次，但是由于在技术层面上并没有突破性的发展，于是在最近几年冷淡了些许，而且有些让人们遗忘。不过在2011年拉斯维加斯消费电子展中，让人们看到了抬头显示器的发展。
在展中，Audi与Pioneer不约而同的推出当时属于新一代的抬头显示器，并且同样采用雷射激光的技术用于数据的呈现，但是相较于Audi展出产品的仅是一个概略雏型，Pioneer所推出的产品则相当接近完成品的阶段。Pioneer所展出的这套抬头显示设备，主要是利用RGB雷射激光技术，将影像显示在档风玻璃上，除了可以显示地图导览功能之外，也可以显示车用摄影机画面、文字讯息、来电显示与其它行车资讯功能，Pioneer称这套系统为Network Vision Heads Up Display Concept。从Pioneer给这套系统的命名中，不难发现，Network的部分会越来越多，而事实也是如此，现在Pionner正在做的就是“入网”。
回到正题上，什么是RGB雷射激光技术呢？这个名词听起来很神奇，但是事实却并非如此。激光投影是使用具有较高功率（瓦级）的红、绿、蓝（三基色）单色激光器为光源，混合成全彩色，当扫描速度高于所成像的临界闪烁频率，就可以满足人眼“视觉残留”的要求，人眼就可清晰观察。与现有的抬头显示器应用的显示技术相比，激光技术所显示出来的数据会更加的清晰，即使在光线比较强的夏天中午也还是可以看清楚，除此之外，能够显示的数据信息会比现在在主板上焊接LED等来显示数据的方式更加灵活。
智驾君（微信公众账号【smartrides】）之前也接触了很多在做抬头显示器的行业人士，但是说到技术上的时候，一直认为国外的科技技术要比国内先进，如果国外造不出来，国内肯定也没戏（当时智驾君就只想掩面而泣…我大天朝为何如此落后！美帝国为何如此强大！…）。不过国内也有很多在专研抬头显示器技术的厂家，这点智驾君还是充满期待的，虽然国内的市场并不乐观，不过还是充满希望的。最后一句话总结：“制造”尚未尽头，厂商仍需努力！
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