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奥运会是展示人类成就的最佳舞台，但是在即将到来的 2018 平昌冬奥会上，机器可能要抢走很多风头。据雷锋网了解，现代汽车正和韩国政府合作，计划在冬奥会上使用其研发的自动驾驶汽车。
由于多雪且道路曲折，平昌的气候地形对于自动驾驶汽车具有很大挑战性。现代希望依靠高精度数字地图，对抗天气对部分传感器的影响，保证汽车的正常行驶。同时，这家厂商宣称，其地图误差小于 10 厘米，是“世界上最好”的图形。
在自动驾驶汽车中，高精度地图和传感器几乎同等重要，因为即使汽车可以识别周围环境，他们也需要知道自己究竟要去哪儿。
在 2016 年的洛杉矶车展上，现代展示了其自动驾驶的 IONIQ 车型，并宣称有 3 辆自动驾驶的 IONIQ 和两辆 Tucson Fuel Cell 正在平昌的研发中心测试。而在同一年早些时候的 CES 期间，这家厂商还在拉斯维加斯街道上向媒体展示了其行驶状况。
除了推出一套完整的自动驾驶系统之外，现代也在努力提高这项技术的使用效率。在 IONIQ 的原型车上，激光雷达被放在了车前保险杠下面，因此，这辆自动驾驶汽车看起来跟正常车辆区别并不大。同时，现代还希望在自适应巡航控制、自动紧急制动等方面，依靠驾驶员的介入，减少自动驾驶汽车的硬件使用数量。
对于已经着手售卖经济车型的厂商来说，这是一个相对来说成本更低的方案，但具体如何，还要等待明年冬奥会上现代的展示和测试。
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