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本文作者: 彭赛琼 | 2018-05-15 14:47 |
*激光雷达受干扰图示
【大咖Live】是【新智驾会员计划】在 2018 年最新推出的栏目,也是新智驾“未来汽车大讲堂”系列的升级版。
我们将会邀请学界顶尖的专家、一线从业者等在圈内有影响力、对行业有实践经验和思考的大拿们,每月给新智驾会员们分享关于智能驾驶的技术、商业、运营等各方面的内容,让读者可以多维度地了解智驾行业的全貌,并对自动驾驶某一领域进行深入的讨论。
5月22日,【大咖Live】第4期将隆重上线。我们仍然将通过在线直播(平台:微信千聊)形式与新智驾会员们见面,不论你身处何地,拿起手机,就能参与。
「长期制约无人驾驶商业的核心技术瓶颈——详解激光雷达干扰问题」
北京时间2018年5月22日(周二) 20:00-21:00
硅谷时间2018年5月22日(周二) 05:00–06:00
张石,煜炜光学总经理兼首席技术专家,英国诺桑比亚大学光电子与通信专业硕士研究生,有十余年光电行业经验,是一位激光雷达技术专家。
张石曾在国有大型光电子产业集团担任项目经理,多次独立负责光机电系统开发项目,开发出了大功率激光器、放大器、EDFA等多款产品;
他也曾在在世界顶级模拟IC企业ADI任职,长期担任华为、中兴、烽火、高德红外等公司的技术支持负责人。
他所创办的煜炜光学,首创了激光雷达抗干扰技术,可实现同一区域几百甚至几千台设备同时工作。他们还突破了传统的多回波算法技术,可实现多回波的测量个数无限制;
煜炜光学同时也是全球第一家把单个905半导体脉冲激光器驱动做到500kHz重复频率的公司。其自主研发的半导体激光器的高电流、短脉冲驱动和算法技术,已经将单线测量频率提高到300KHz。
2017年,无人驾驶技术是全球研究热点之一,受到很多大公司、投资方和社会各方的极大关注,相关技术进展经常占据媒体头条,当然,也容易被过度解读。尤其是有的报道“无人驾驶技术几乎已被全部解决”,更加是夸大宣传和非专业人士的一种误解。这次分享就无人驾驶技术中的核心部件——激光雷达(LIDAR),谈一谈激光雷达的干扰给无人驾驶技术带来的问题和隐患。
所谓的激光雷达干扰,并不是指灌木、杂草、水雾、玻璃以及汽车行进道路上的各种障碍物,而是由其他车辆发出的激光脉冲信号或人为的强光等因素造成的干扰。
这些干扰将会大大降低激光雷达的性能,给无人驾驶带来巨大的安全隐患。
这也是长期制约无人驾驶商业的核心技术瓶颈,针对这一问题,煜炜光学将为大家带来深度解析,精彩内容,不容错过。
本场大咖Live系新智驾会员系列第4期Live直播。
参与方式:
1、新智驾会员将在专属微信群众获取直播链接,届时会有微信群提前通知;
2、针对非会员用户,本场大咖Live还将向新智驾忠实读者发出20个名额邀请。具体参与方式请:
① 填写报名表格:http://aimoccacadamy.mikecrm.com/stb3OzL;
② 转发本次活动海报到朋友圈,24h内不删除;
③ 添加助手小慕(微信 ID:moocmm),提交转发截图。
我们将依据截图与报名信息进行审核,先到先得。
3、额外福利:参与本场直播的同学,直播结束后可凭直播截图找助手小慕(微信 ID:moocmm)换取本场直播资料,仅200份。
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