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雷锋网按：特斯拉 Autopilot 居然被这样愚弄。
由于汽车文化形成的较晚，因此有很多中国司机不把交通安全当回事，它们用安全带卡扣来替代安全带，用自己的双臂充当儿童安全座椅。不过，大洋彼岸已经受汽车文化熏陶一百多年的美国人中，作大死的可也不少。
最近，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）就禁售了一款耍小聪明的违法配件，有了它特斯拉车主就能享受真正的全自动驾驶了，因为 Autopilot 再也不会善意提醒车主好好开车。看到这款产品我们只能苦笑，人工智能始终是没有人类狡猾啊！
NHTSA 指出，这款名为 Autopilot Buddy 的产品可不是车主的朋友，用了它你可就真的把自己的命交给概率了。
这款磁性吸附设备可以固定在特斯拉电动车的方向盘上，用户开启 Autopilot 后，它就会像手一样“扶住”方向盘，让安全系统错误的认为这是驾驶员在操控。
NHTSA 在声明中表示已经勒令 Autopilot Buddy 的生产厂商暂停在美国市场上的销售和分销活动。
Autopilot Buddy
特斯拉的 Autopilot 是一套 Level 2 辅助驾驶系统，它只是拥有一些自动驾驶的功能（如自动变线、自动转向和自动泊车等），但本质上还是一套半自动驾驶系统，司机才是车辆行驶的掌舵手。
特斯拉 Autopilot 也允许车主短暂松开双手，但时间会根据车速、任务与其他情况而有所不同。2016 年 9 月的一次升级后，如果司机在 Autopilot 给出三次警告后还不赶紧握住方向盘，这套系统就会下线，将车辆控制权全部还给司机。
显然，有些司机觉得双手扶方向盘就丧失花钱选装 Autopilot 的意义，于是他们开始寻找双手的替代品。有的人用上了土办法，在方向盘上夹个橙子或矿泉水瓶，而商家也看到了商机，Autopilot Buddy 就是它们给出的解决方案。这款产品售价可不低，199 美元的它可以模拟手部压力，让 Autopilot 的警告系统“噤声”。
不过，生产 Autopilot Buddy 的厂商有点黑心，它们挣钱还想甩锅，居然在自家网站上放了免责声明，告诉用户这款产品只能在赛道上使用，它的设计初衷是让 Autopilot 少“唠叨”会儿。
一直以来，特斯拉都面对着外界巨大的舆论压力，许多人觉得它们放出的辅助驾驶功能不成熟，而且通过宣传让车主患上了 Autopilot 依赖症。2016 年 5 月，一辆特斯拉就因为车主的马虎大意一头撞上了一辆半挂拖车，车主也当场殒命。美国全国运输安全委员会在调查报告中表示，车主过于依赖自动化功能是这次惨烈车祸的原因之一。
NHTSA 副局长 Heidi King 在禁止令上表示：“这款产品让安全系统丧失了警告能力，用户将失去重要的安全保障，有可能将自己和其他路人置于危险之中。”
美国时间本周二下午，Autopilot Buddy 的网站经历了一次大改版，它现在只向海外售卖这款产品了。不过，这种产品不应该完全禁绝吗？
总而言之，我们应该坚决向这种产品说不，否则一旦出事你交的可就不是智商税了。
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