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（图为乐视 CEO 贾跃亭与一众明星在 120 寸电视前合影）
如果说魅族习惯于把产品发布会办成演唱会的话，那么乐视则热衷于将产品发布会办成电影颁奖礼。
10 月 27 日下午，乐视在北京万事达中心举办了一场声势浩大的新品发布会。到场媒体规模约是今年 4 月 14 号乐视手机发布会的 1.5 倍，据乐视的工作人员透露，现场一共来了 5000 人左右，不得不承认，为了宣传新品，乐视也是挺拼的。
而原定于下午两点半开始的发布会，被推迟到了二十分钟。早前听说其他公司开发布会要花钱，乐视开发布会还能挣钱。从现场看来，屏幕就一直不停地在循环播放四五个品牌的广告，有哪家公司能比乐视更会挣钱了？
会上，乐视 CEO 贾跃亭介绍了 eUI 5.5 的新功能以及关于乐视汽车的最新进展；发布了两款硬件产品：乐视手机 1S 和 120 寸屏幕的电视 uMax，前者 1099 元，后者 49.99 万元。
（来自贾跃亭的心灵鸡汤）
在这场时长两小时的发布会里，乐视给我们讲了 3 个故事，其实是一场关于「2」的发布会。「2」按照贾跃亭的解释，表示次方、指数。而这个指数的底数分别是「打破」、「进化」和「颠覆」。据雷锋网编辑在现场了解的情况看来，在大部分人眼里，它依旧是获得资本市场的认可一种方式。
今年 4 月的上海车展中，乐视宣布与阿斯顿·马丁共同启动研发项目，乐视将为阿斯顿·马丁提供包括车载智能终端、互联网应用及服务。
乐视汽车联合创始人丁磊介绍了乐视汽车的进度，除了宣布将会自建工厂外似乎看不出有任何实质性的进展。而与阿斯顿·马丁合作的车载终端，在现场也没有进行功能演示，只是播放了一个看起来十分酷炫的短视频，对于很多乘兴而来的人来说颇为失望。
此外，贾跃亭宣布了与易到用车打造「生态专车」的构想。
易到创始人周航表示，在乐视生态模式下，易到用车将创造一种「生态专车」，它的最大特点是免费。周航并没有过多解释，有一种可能是在车内与乐视的内容结合，比如播放视频、广告等等。
关于免费的生态专车服务，贾跃亭举了一个例子，比如用户购买乐视手机，那么用户在专车服务中就能得到购买手机金额的「易到生态专车券」，实际上这相当于另一种形式的补贴。
「意识流交互」是继「美得让人窒息」后乐视创造的新的表达方式。主要是将手机的短信、日历、便签、邮件和视频等应用打通，比如它能读取用户的短信，并将相关信息导入到日历当中，不过 Google Now 早就实现了类似的功能。
乐视曾经将 eUI 定义为「横跨终端的交互中枢」，试图通过在内容优势打造生态圈，但是叫不叫好最终还是用户说了算。
对于乐视 1S，在跑分方面，它「秒杀」了众多国内手机厂商；在信号方面，「秒杀」了 iPhone 6；在充电方面，乐视的快充技术「充电 5 分钟，通话 3.5 小时」也同样「秒杀」了 OPPO 的「充电 5 分钟，通话两小时」。当各品牌的手机厂商看到「下秒红蓝，上秒旗舰」时心里是什么感受。
uMax 120 寸，长宽约为 2.7 米*1.5 米，售价 49.99 万元，在10 月 28 日将采用「认证制+推荐制」的方式进行销售。不过在更多人看来，这款产品只会成为人们茶余饭后的谈资。
对于这台电视的销量，贾跃亭似乎并不担心，他表示由于这款产品针对的是塔尖的高端用户。他算了一笔账，国内的千万富豪大约有 100 万到 200 万的人，如果当中有 1% 的人购买，那销售额也非常惊人，以亿计。
「台下有些媒体朋友听到这个数字已经张得合不上嘴了。」在会后现场主持媒体群访的乐视体育首席内容官刘建宏说道。
总得说来，乐视每一次的发布会，都在「生态」、「化反」和「边界」之间来回循环，奇怪的是，有很多人至今也说不清楚这些名词究竟是什么意思。
不过，我们似乎也习惯了。
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