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| 本文作者： 张栋 | 2019-08-14 22:51 |
今天，第十一届中国国际道路交通安全产品博览会暨公安交警警用装备展在合肥开幕。
作为全球最权威、最具影响力的交通展会之一，该展会基本囊括智能交通产业链上下游的全部厂商，与此前稍有不同的是，今年展馆内出现了包括阿里、平安、西门子等不少新面孔。
历届展会期间，新老厂商们无不摩拳擦掌，借此机会向从业者展示交通行业最顶尖的技术、产品，帮助我们去感知技术、感受未来。
藉由此，雷锋网也来到了合肥交博会现场，并总结了今日展会的五大看点。
本次展会上，阿里云、千方科技、高德地图首次同台联展，并联合发布“千方阿里云城市大脑·交管联合解决方案”。
该方案主要包括“三层基础架构、四个核心能力、六大应用场景”等内容，希望通过预警指挥、交通预测、交通诊断、交通仿真、信号优控、智能优化等新型管理方法和管理手段改变传统交通管理的被动局面。
在阿里云、千方科技和高德地图看来，该方案具有三大方面优势：
在计算和数据智能方面，阿里云提供世界级的计算能力与城市大脑智能交管引擎支撑，让联合方案成为最聪明的大脑；
在交通大数据方面，高德地图拥有全球最大的浮动车大数据资源，千方科技拥有全球最大的商用车大数据资源，可以形成在大数据挖掘和分析上的的独特优势；
在交管业务方面，千方科技将根据当地交管业务需求提供能够实现业务创新管理的解决方案。在管理工具方面，阿里钉钉平台可以将交管局众多管理平台集合在“钉钉交管”上，为交管提供无纸化报告平台。
今年交博会上，宇视带来了包括城市交通、公路交通、绿色交通、智慧停车场、指挥中心在内的多个产品解决方案。
在绿色交通这块，针对光污染问题，宇视发布智能抓拍单元“丹霞”新品。“丹霞”可在夜间无白光爆闪情况下精准抓拍，呈现清晰的彩色图像，打造环保卡口、环保电警等绿色交通解决方案。
值得一提的是，针对路口交通违法行为，宇视还率先提出了“提醒+处罚”的人性化执法模式，并推出“全电警”＋“轻电警”解决方案。
“全电警”将卡口相机、鱼眼相机及电警相机搭配使用，实现路口视频全覆盖，完成对各类交通主体违法行为的全程抓拍，消除路口盲区。
“轻电警”由一颗装有AI芯片的前端摄像机与路口LED显示屏相连，摄像机在抓拍到违章行车、停车行为后，能够直接在前端处理，并在秒级时间内将结果反馈到LED屏幕上，提前干预、中止违章行为，实现全天候非现场执法。
宇视智能交通产品部总工杨世龙表示，传统的违章行车、停车抓拍方式大致相同：一般由前端摄像机进行违章抓拍取证，然后将违章信息传输至后端平台服务器进行违章审核，最终驾驶者面临罚款、扣分或教育的处罚。
“但安装视频监控的目的在于预防而不在于处罚。”
杨世龙说，中国交通违章‘罚款模式’已经保持多年，也取得了不错效果。但在与很多甲方交流过程中，他们发现很多驾驶者根本就不知道自己已经处于交通违章过程中，属于“无意识交通违章状态”。
“如果属于无意识交通违章，为什么不能给驾驶者一次机会呢？也许奖罚分明，效果会更好”。
近段时间，科达动作频频，在指数增长的交通高能时代，他们重磅发布了AI超微光卡口、智慧路口、交通指挥中心三项新品。
在这里，重点提下AI超微光卡口，在这款产品上，科达采用了独创的人工智能低照度增强算法，提升摄像机的夜间成像效果，可在驾驶人及周围居民基本无感知的补光条件下，实现车辆及车内司乘人员照片的清晰抓拍，从源头解决光污染问题。
由于成像技术的局限性，传统卡口要能看清车内司乘人员，普遍做法是配备高强度的爆闪灯进行补光，这样就不可避免的带来了越来越普遍的光污染问题。
卡口点位越多，补光灯越多，光污染也就越严重，尤其是夜间，长期的光污染不仅影响道路周边居民的日常生活，还直接威胁着交通参与者的驾驶安全。
近年来，市场上出现了一批主打环保概念的卡口产品，这类产品采用红外爆闪+暖光LED补光相结合的方案，虽然解决了晚上白光爆闪的光污染问题，但仍存在以下几个问题：
第一，汽车前档玻璃贴膜针对红外光透光率较差，有些车辆会因为贴膜导致无法抓拍到清晰的人脸照片。
第二，车内人员如穿戴特殊红外反光材料做成的衣服、饰品，会引起抓拍照片的色彩还原失真，导致抓拍照片失去举证的合法性。
第三，为了获得色彩还原效果，导致对频闪补光灯的依赖仍然较高，灯的亮度在夜间仍然较强，光污染问题仍然较为明显。
与业内当前普遍的做法不同，科达AI超微光卡口创新性的采用了自主研发的深度学习低照度增强算法，该算法对夜间低照情况下车辆卡口的图像抓拍问题进行了数学建模，设计了一个端到端的深度学习模型。
在低照环境下，该模型跳过了传统意义的摄像机ISP成像方式，通过对大量卡口抓拍图片的学习，直接对传感器输入数据进行图像恢复，大幅减少了卡口对补光灯的依赖，在提升图像亮度的同时，充分还原物体颜色与纹理等细节信息。
本次展会上，高新兴发布了最新的交通信号控制系统，该系统可以将传统检测数据与互联网数据深度融合，以提高数据准确性，实现交通路口、路段、区域的多维监测、自动诊断、智能优化与精准评价。
据现场工作人员介绍，在实际应用方面，该系统能够帮助解放交警警力, 对交通流优化控制计算和执行，协助对动态交通流数据的统计分析并且根据智能反馈不断优化交通情景解决方案，实现市区平面交叉路口与城市快速路进出口控制相结合，协调、优化交通流，从而提高点、线、面及整个路网的通行能力。
值得注意的是，高新兴此次推出的新型交通信号控制系统，摒弃了传统被动式的信号配比控制方案，在信号控制系统中融入AR、AI、IoT、大数据等技术，采用交互式控制策略使信号控制由感应控制发展到诱导控制，实现了真正的智能。
交通信号控制系统不仅可以检测到车流量等交通信息参数，调控路口绿信比，变化交通限行、禁行等指路标志，还可以根据系统连接的数据完成与交通参与者之间的信息交换，向交通参与者显示道路交通信号、停车场信息，提供给交通参与者合理的行驶线路，以实现均衡道路交通负荷的主动的控制策略。
首次亮相合肥交博会，平安智慧交通便展示了多款新品及多个案例，覆盖了安全、畅通、服务三大领域。
在安全板块，平安智慧交通在展会现场重点展示了“交通事故研判预防”、“静态交通源头治理”、“移动违法缉查布控”、“重点车辆安全监管”、“驾驶人健康筛查”等5大产品。
据悉，其首次亮相的移动违法缉查布控系统已在广东、黑龙江等地投入使用，累积缉查布控违法车辆超10万辆。
在畅通板块，平安智慧交通展示了“交通拥堵综合治理”与“预约通行需求管理”平台。其中，预约通行平台已在深圳东部大小梅沙景区、迎春花市中心花市、仙湖植物园等地上线并收获成效，2019年在深圳迎春花市中心花市开展的预约停车将车位周转率提升至5倍，综合警情降低25%。
在服务板块，平安智慧交通重点展示了“智慧警保联动平台”及“电动自行车管理平台”，这也是两大系统首次面向公众亮相。雷锋网雷锋网
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