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据中新社报道，泰国数字经济促进委员会7日宣布，将于本月16日至22日在曼谷举办“2020年泰国智慧城市周”活动，展示及探讨与智慧城市相关的各种先进数字技术和创新发展方案，促进泰国及东盟智慧城市发展。
泰国数字经济促进委员会主席纳塔蓬(Nuttapon Nimmanphatcharin)在新闻发布会上表示，泰国政府一直致力于发展智慧城市，并将其列入泰国20年国家发展战略。
据雷锋网了解到，泰国其实在智慧城市建设上动作不断。早在2012年，泰国信息与通信部就正式提出了“智慧泰国”发展战略。这是“ICT2020”国家ICT发展框架下的组成部分，旨在推动泰国所有经济领域和政府部门实现“智能化”。
2015年2月泰国提出“数字泰国”计划，其目标是将泰国建设成为以技术为支撑的社会，并提供更多的在线公共服务和电子商务。
一年后，泰国提出了横跨未来20年的“泰国4.0”计划，建设智慧城市就是这个战略的一部分，希望通过智慧城市建设将数字科技、能源和交通进行融合，从而提高本地居民的生活质量。普吉、清迈和孔敬是第一批智慧城市试点项目。
此次“智慧城市周”活动，泰国数字经济促进委员会则将与泰国朱拉隆功大学、华为公司等高校和企业合作，邀请国际专家、学者围绕智慧城市建设相关问题进行探讨。
活动期间还将提供商务洽谈服务，全球智慧城市项目发展商及相关机构均可通过在线平台参加洽谈交易。
绝大多数东盟国家都是发展中国家，城市化进程普遍呈现起步晚、发展快、工业化水平低、城市人口增长过快等问题，这些日益严峻的“城市病”问题已然形成智慧城市建设的巨大需求缺口。
根据据德勤2017 年发布的《亚洲之声》报告显示，东盟国家数字化参与度已超过全球处于相似发展阶段的其他国家，针对基于科技创新的智慧城市建设，东盟国家纷纷出台一系列国家战略规划，如前文所述，泰国针对智慧城市建设所发布的一系列规划。
随着由我国主导“一带一路” 国家级顶层合作倡议的不断推进，以华为、阿里为代表的中国企业都参与到了东盟国家的智慧城市建设中。
华为
对于东盟成员国之一的马来西亚，华为一直将其视为其在中国以外，面向全球的战略中心。华为将其南太平洋地区总部设在吉隆坡，并在马来西亚设立了11 个共享中心，以便于为印度尼西亚、菲律宾、新加坡、澳大利亚和新西兰等国家提供业务管理和支持。
在2015年，为协同马来西亚向数字智慧国家转型，华为在马来西亚电子信息城赛博加亚设立了南太平洋地区客户解决方案创新与集成体验中心（CSIC）。
2016 年 3 月，又与马来西亚沙巴州政府签署合作备忘录，在宽带、无线广覆盖、智慧旅游、平安城市、信息技术人才培养等领域展开深入合作，并将沙巴州打造成为区域 ICT 中心和智慧州。
对东盟另一成员国——泰国，在2019年盟智慧城市网络会议暨展览会上，华为发布了关于普吉岛智慧城市发展的白皮书。
此白皮书正是为为普吉岛(泰国的智慧城市试点之一)的数字化和基础设施建设铺平道路，并为成功和可持续城市转型所需的综合框架提供见解和指导。
泰国数字经济促进委员会主席纳塔蓬对此表示：“作为我们的试点城市之一，普吉岛需要一个清晰的发展规划和可持续的管理模式，以便在2020年全面转型为智慧城市。这份白皮书一定会帮助普吉岛和其他候选的智慧城市推进智慧城市项目。”
阿里
2017年3月22日，阿里巴巴在马来西亚落地了全球第一个eWTP示范区，同时，马云担任了马来西亚的数字经济顾问，当时马来西亚总理激动地连发四条推特感谢。
在2018年1月，马来西亚数字经济发展机构（MDEC）宣布使用阿里云的ET城市大脑来对首都吉隆坡全城进行管理。
在计划实施第一阶段，人工智能技术主要应用于智能交通领域，通过红绿灯动态调节、交通事故检测、应急车辆优先通行等措施来缓解吉隆坡市的交通拥堵状况，并为突发事故的处置和交通疏导提供全面的参考建议。
为此，马来西亚总理纳吉布连发两条推特宣传：“祝贺马来西亚数字经济机构（MDEC）和阿里云达成合作。马来西亚的人工智能生态系统又取得了巨大的进步，马拉西亚城市大脑来了。这个智慧城市系统将使马来西亚收益颇丰。
2019年5月，阿里云与马来西亚科技公司Sena Traffic Systems（Sena）达成深度合作，Sena建立了马来西亚第一个智能交通系统，并在马来西亚的柔佛州、布城、马六甲等多个州都有智能交通设施。
此举也被外界解读为，阿里云以马来西亚为跳板，将城市大脑推广至东盟其他国家的城市中。
……
此外碧桂园、绿地控股等地产商也在东盟国家建设了智慧生态城市、智慧酒店、智慧医院、智慧安防等智慧城市应用服务。
光谷北斗则与马来希腊政府确定了建设地基增强站时间表，并于2015年年底建好第一批增强站。应用于马来西亚的民生领域，推动智慧农业发展。2015 年 9月，协鑫集成也与马来西亚国家建筑工业发展局（CIDB）在吉隆坡签署战略合作备忘录，旨在推动智慧城市项目建设内容包括智慧农庄和光伏建筑物一体化等。
用“天时地利人和”在形容中国企业参与东盟国家智慧城市建设来说再合适不过。
天时：如前文所述，随着经济的发展，城市化进程普遍呈现起步晚、城市人口增长过快等问题，日益严峻的“城市病”问题已然形成智慧城市建设的巨大需求缺口。东盟国家正在实施“东盟智慧城市网络”建设，并争取东盟外国家支持其智慧城市建设。
由于经济发展目标不一，东盟各国智慧城市建设也呈现出非均衡的发展态势。
截止目前，我国在建智慧城市数量已超过500座，其中既包括全方位进行智慧城市顶层设计和建设的大型城市，又包括专注于一些重点领域功能性实践的中小型城市。因此作为与东盟国家相邻的国家，我国智慧城市建设可以为东盟每个梯度的国家提供智慧城市建设参照：
一级梯队：新加坡、马来西亚是东盟智慧城市建设领跑者国家，其智慧城市建设可参照我国上海、深圳、杭州等发达城市建设模式；
二级梯队：泰国、印度尼西亚作为后起之秀，其智慧城市建设可参照国内二三线城市建设模式；
三级梯队：文莱、越南等处于智慧城市萌芽阶段，可参照我国中小城市智慧城市建设模式。
地利：除新加坡外，东盟内其他成员国从人口数量，以及当地的ICT技术水平发展来看，其本土并不具备形成尖端产业的土壤，如云计算、人工智能等。
从地理位置上，中国距离东盟国家距离较近，甚至与部分东盟国家接壤。同时，伴随着“一带一路”国家级合作倡议的不断推进，也让中国企业有了更多着力点参与到东盟国家的智慧城市建设中。
人和：2019年11月，在第22次中国—东盟领导人会议上，发布了《中国—东盟智慧城市合作倡议领导人声明》，雷锋网摘选了部分声明：
交流最佳实践。鼓励智慧城市主管部门、地方政府和研究机构在智慧城市政策制定和规划等方面加强合作，推动智慧城市高质量、可持续发展；
支持私营部门合作。扩大资金、技术、项目需求等信息交流；积极推动初创公司等企业间、企业与区域和国际组织合作，促成智慧城市重点合作项目落地；
打造合作平台。依托东盟智慧城市网络和东盟可持续城市化战略等东盟行业平台和倡议，促进各方沟通交流，展示推广各国智慧城市发展理念、先进技术和解决方案、商业模式和最佳实践，提升同多边机构等利益相关方的伙伴关系，利用各方资源和专业技术推动智慧城市项目实施；
建立互惠伙伴关系。支持中国南宁、厦门、杭州、济南、昆明、深圳、南京、成都等城市同东盟城市，特别是东盟智慧城市网络相关城市建立互惠互利的城市伙伴关系，鼓励双方有关私营部门和机构建立伙伴关系，促进学习交流和经验分享。
此外，在今年6月，深圳与新加坡签署了八份谅解备忘录，要在数字联通、创新创业、人才交流发展三大支柱领域展开合作。
显然，在智慧城市建设，东盟国家蕴含无限商机。对于中国企业来说，机会也是巨大的。
多年的建设发展，我国智慧城市建设成果显著，头部的智慧城市玩家，也具有了“走出去”的实力。
而我国也正从“世界工厂”到“世界发动机”进行转变，这也为头部企业将智慧城市成果“带出去”奠定了有利条件。
面对更广阔的市场，自然就有着无限的商机，但随着东盟智慧城市建设市场的开放，吸引的则不仅仅只是中国的企业，更有国外的科技巨头虎视眈眈。
此外，随着国情的不同，其建设挑战也不同，大体可以划分为几个方面
一是在启动建设前跨领域统筹协调的高水平顶层设计；
二是不同业务领域，新型商业模式的创新；
三是构建一个包括设计方、牵头方、ISV 和 ICT 提供方的生态系统；
四是新型智慧城市建设中的生态圈需要通过平台进行整合和支撑；
因此对于中国企业参与到东盟国家智慧城市建设运营过程中，脱颖而出虽是关键，更重要的是要有充足的准备面临以上的挑战。雷锋网雷锋网雷锋网
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