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近日，佳能推出了挂载全画幅CMOS全天候防灾工业级无人机PD6E2000-AW-CJ1，无人机采用6轴设计，搭载佳能曾在2015年推出的ME20F-SH多功能相机。据介绍，该无人机将主要应用于监视和灾难搜救任务。
早在去年9月，佳能便宣布了无人机业务，并向名古屋无人机厂商“普宙”（ProDrone）出资1亿日元（约合人民币650万元），双方合作拓展包括农业、基础设施检查及警备监视领域的画面解析等相关业务。此次推出的PD6E2000-AW-CJ1采用的正是普宙的无人机机体，机身能够承载大约 10kg 的重量，并可在雨中飞行。而作为一家相机企业，佳能推出无人机业务，目的很明显是推广其相机，此次PD6E2000-AW-CJ1搭载的ME20F-SH多功能相机早在2015年已推出，虽然该相机的像素很低仅220万，但由于拥有全画幅36*24平方毫米的大底，这块CMOS的单位像素尺寸高达19μm，是佳能1DX相机单个像素面积的7.5倍以上，也就是说在低光环境下补光能力很强。
此外，该无人机最低照度达到0.0005lux（最大增益75dB时、感光度ISO相当于400万），EF卡口，内置两档ND滤镜，可拍摄1080p视频。
佳能无人机展示视频
据了解，佳能计划在2017年4月5-7日期间，在东京的Video Transmission Expo上展出该款无人机。关于售价方面，有消息称为2万美元，且不包括相机。
对于佳能推出无人机，雷锋网咨询了业内人士，有人表示无人机其实就是飞行的相机，相较于无人机初创企业，佳能这样的专业相机企业的机会会更大些，不过，这也要看佳能与之合作的无人机厂商普宙是否具备整合无人机的能力。据雷锋网了解，普宙成立于2015年1月，目前已研发出多款行业无人机。不过在与佳能合作推出的PD6E2000-AW-CJ1上存在“DJI”logo，疑似是直接使用了DJI E2000动力系统。雷锋网也就此咨询了大疆方面，对方很肯定地表示与佳能并未有任何合作。所以，对于这款连电机都不去定制的无人机的应用前景如何，雷锋网持观望态度。
不过，似乎专业相机企业进军无人机领域已成趋势，去年消费级的专业运动相机企业GoPro已经推出过航拍无人机Karma，就连久负盛名的专业级相机企业哈苏也开始与大疆合作推出产品，其中一个原因是传统专业影像市场被不断蚕食，另外在无人机的技术被不断攻克下，无人机的市场前景越来越可观。只是，GoPro的案例让我们知道（去年11月，在Karma发布仅仅16天之后，GoPro就宣布召回所有已售出的2500架Karma无人机，至今GoPro还未公布何时再上市），能做好相机不一定能做好无人机。在雷锋网看来，如果这些专业相机企业真的想做好无人机，最好的方式还是找一家靠谱的无人机企业合作才是。另外，雷锋网也想知道很多无人机企业没办法做成功的事，专业相机企业能否做到。
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