比EXO还帅，这款EXO同名电动滑板车长啥样？

雷锋网此前曾多次报道过智能电动车、电动滑板甚至电动行李箱等新奇的硬件产品，这也从侧面反映了城市人口多样化的出行需求。各种智能出行设备的层出不穷，都旨在为消费者提供快捷舒适的出行体验。小编今天依然要带大家来看看这款充满科技感的概念电动滑板车。

外骨骼式结构

这辆智能电动滑板被命名为EXO，此处的EXO并不是tfboy的敌人、红遍大江南北的EXO，它只是exoskeleton(外骨骼)的缩写。因为这款电动滑板的设计灵感来源于人体外骨骼，得益于这种外骨骼式的造型设计，EXO电动滑板车不仅拥有超高的结构强度，在小尺寸的车体能够承受几十倍于自身的载重量，还有超高的灵活性和可折叠性。

一般来讲大面积的脚踏板和高折叠性是矛盾的，因此EXO设计了小面积叶片式的可旋转脚踏板。从概念图可以看到，EXO电动滑板有三个圆柱体结构，像骨骼一样杠杆式连接，其中前后两个是轮子，中间是EXO的电池贮存箱。折叠开关设计在了滑板的中部的圆柱体结构的红色按钮处，只要按下开关EXO就自动折叠到可装进购物袋大小的体积，有没有变形金刚的即视感？

感应加速转向

EXO的加速、刹车、转向动作都来自于对乘客脚的意图的感应。当乘客让脚踏板逆时针旋转为加速动作，顺时针旋转为减速。转向方面，右侧脚踏板右倾时检测为右转向，左侧也是同理。这种加速转向逻辑和人的直觉是比较符合的。值得一体的是，传感器能够实时检测到任何细微的动作来保持车体的平衡。

驱动冷却系统

EXO电动滑板的驱动单元为两组独立单轮150w电机，考虑到自身质量非常轻，相信能够带来不错的速度和续航表现。另外，在两个轮子的外侧，还有风扇冷却系统给行驶过热的车轮降温，保证了在高速行驶下有一个安全的制动距离。

除此之外，由于EXO电动滑板是概念设计，我们并没有找到更多的数据信息和技术细节，不过从现有的效果来看，这款产品无论是颜值还是性能都具有足够的吸引力。

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