8
| 本文作者： 乌斑兔 | 2015-06-30 07:15 |
天空一直是人类的梦想，虽然载人飞机早在上世纪初就已经出现，但是自由翱翔蓝天对于大多数人来说还只是梦想而已。不过随着科学的进步和飞行器领域的产品爆发，现在看来个人飞行器的出现已经指日可待了。之前我们介绍过旋翼式的无人机改装的双座飞行器 Volocopter 在德国顺风顺水准备涉足民用飞行器市场，现在传统推进式飞行器也不甘落寞，新西兰的 Martin Aircraft 公司开发的一款单人飞行器 Martin Jetpack 计划在不久之后开始正式推出。
和大多数科幻电影给我们留下的印象一样，Martin Jetpack 是一款可以垂直起降（VTOL）的飞行器，由两侧的两个 V4 发动机输出 200 马力驱动两台管道风扇产生动力。根据官网的信息，这个大块头在 1000 米的高度可以以 74km/h 的速度飞行超过30分钟，而且不载人时可以载重 140kg 的货物飞行。
Martin Jetpack 看起来非常像一个加强版的翼装飞行装备一样，不过防护模块和动力模块让它显得非常臃肿（在未来也有可能会精简到翼装飞行装备大小）。
Martin Jetpack 设计分为有人和无人两种驾驶模式，所以可以以飞行员主动操控和地面遥控两种方式驾驶。Martin Jetpack 的飞行员平台上左右手位置有两个操控杆和参数显示屏，飞行员可以借此操控飞行器。
聪明的你肯定能想到这样的问题：要是我在飞嗨了手抽筋操控不了怎么办？Martin Jetpack 集成了自动飞行系统，如果在飞行的过程中一旦飞行员释放了操控杆，Martin Jetpack 将启动自动飞行系统接管飞行操控，并保持飞行器在悬停状态。
在自动飞行系统接管飞行器之后，地面控制中心还可以通过远程遥控操纵来控制飞行器着陆。正因为远程控制的存在，Martin Jetpack 可以用作各种无人驾驶的载物用途。
载人的 Martin Jetpack 可以用作各种用途，除了炫富还可以炫富，如果你真不想炫富了，还可以用来通勤。而对于政府来说，军事用途和快速反应的公共事件用途方面 Martin Jetpack 也很有前景，美国国防部和国土安全部都已经向 Martin Aircraft 下单了。
不过看样子 Martin Aircraft 并不打算顺应全球土豪的呼声（85% 来自美帝）盲目推出载人型号飞行器，而是打算先推出无人型号的 First Responder Jetpack 和 Martin Skyhook。不过即便是无人型号的飞行器，也可以大规模的应用于需要快速反应的公共事件领域，比如搜救、消防、运送急救物资，在农业、电影制片领域 Martin Skyhook 也有用武之地。与无人机和直升机相比，相较于前者 Martin Skyhook 拥有 140kg 的运输能力，而相较于后者 Martin Skyhook 能够适应更为复杂的飞行环境。
如果不考虑飞行器的价格因素，载人飞行器大规模开放最大的阻力的还是安全性，毕竟高空飞行的事故伤亡率显然是地面交通所难以比拟的。不过看样子 Martin Jetpack 的安全性还是挺有保障的，因为这货使用了降落伞弹射逃生系统。
Martin Jetpack 的降落伞弹射系统会在飞行器失控时开启，将飞行员推出并迅速打开降落伞，避免飞行员受到伤害。Martin Aircraft 介绍说即使是在坠离地面几米的高度也可以有效保护飞行员。
另外，在设计方面 Martin Jetpack 也充分考虑了安全因素，坚固的操作平台支架可以保护飞行员，起落架设计和管道风扇也可以最大限度的降低着陆和飞行故障。
Martin 分为载人和无人型号，无人型号中的 First Responder Jetpack 可能会于明年率先上市，售价将为 20 万美元（还是比 Volocopter 便宜），其后 Martin Skyhook 也将发售，但是官网暂时没有透露价格。2017 年载人型号 Personal Martin Jetpack 将正式发布，Martin Aircraft 承诺会将价格控制在 15 万美元以下。
有意购买的用户请进入雷锋网旗下知趣网一键预购，奇酷栏目已经与知趣网达成合作协议，即日起，雷锋奇酷栏目下所有科技产品都可以在知趣网购买，更多详情请关注奇酷官方微信号（woaiqiku），加入奇酷产品QQ讨论群（467333995）与小伙伴们一起讨论购买建议！
知趣购买链接：
http://www.knewbi.com/goods?C=59
雷峰网原创文章，未经授权禁止转载。详情见转载须知。
