飞机被闪电击中后，就该无人机出场了

昨天雷锋网刚介绍，无人机可用来应付火灾，今天它又有新功能了。

在飞机穿过天空和云层时，随之而来的还会伴随着一定的危险——被闪电击中。对于商用客机而言，这种情况大约一年发生一次，这并没有什么大不了，因为飞机的结构通常可以承受这种袭击。从1962年到2010年期间，美国国家运输安全委员会（NTSB）也仅仅跟踪到十多起涉及闪电击中飞机的事故，甚至有些飞行员根本没有意识到他们的飞机已经被闪电击中。

但是，这并不意味着闪电永远不会对飞机造成损伤，闪电能扰乱燃料阀门、电源馈线和配电系统。

根据波音公司透露，最容易辨认出闪电对飞机造成的损伤就是看飞机外观：燃烧的痕迹和小的孔，这意味着对飞机进行人工检查通常需要一整天时间。

为了降低飞机停机的时间，提高一架飞机能够产生的资金面，欧洲廉价航空公司易捷航空（easyJet）正在测试其检查飞机的新方法：使用自动无人机——RISER。

这架无人机是由英国公司 Blue Bear Systems Research 和 Createc 共同研发，RISER最初是设计来在危险的环境中测量辐射和测绘。无人机有两英尺宽，采用了四轴的设计，配备了电子光学、光线探测和测距传感器。它拥有自主躲避障碍物的能力，它甚至能在有东西对工作造成干扰时，自动避免。

对于易捷航空而言，这架无人机会以大约3英尺的间隔围绕客机飞行，无人机会使用激光来确定距离，并找到雷击造成的损伤位置。易捷航空工程部的负责人 Ian Davies 认为：“使用这些新兴技术解放了工程和数字团队，他们能够承担更多需要技术支持的任务。”

这个月，易捷航空公司宣布，他们已经成功测试了无人机的效果，发现它能在几个小时内完成过去需要一整天的检查。

易捷航空公司希望无人机能够在一年时间之内在整个欧洲投入使用，并且认为无人机可用于像备用零件运输等航空维修相关的任务。

via wired

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