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从目前来看，电动平衡车行业还需跨过路权、创新等难题；从长远来看，待到行业标准出台、法律法规完善，自平衡车的发展才算真正进入高峰期。但是这一切都无法阻挡平衡车爱好者对它们的热爱。
其实在平衡车行业，我们并不缺少在平衡车上碰撞出的创意火花，各式各类的平衡车创意产品给我们带来了极大的视觉冲击，那么接下来，雷锋网就和大家一起来认识下那些亮瞎我们钛合金眼的概念平衡车。
Embrio
Embrio由加拿大的Bombardier Design Group设计，曾获得“2003工业设计卓越奖金奖”。
现在Bombardier做成了原型车，它在运行时只有一个轮子着地，但是当它的时速达到12MPH时，它的第二个小轮子也是着地的。Embrio使用类似于三自由度陀螺仪的技术使得赛格威保持平衡，此外还使用了具有梦幻色彩的氢燃料发动机和基于可变阻尼的主动减震系统。为了追求使得该机车看上去更加轻巧，Bombardier使用了铝、镁和尼龙做材料，把机车的重量压缩到了近 360磅。
Fiat
巴西设计师Dinard da Mata通过自己的潜心研究，为Fiat设计了一款命名为“眼睛”的概念车。这款新式的紧凑型私人汽车旨在为快速、可持续的未来城市打造，该车配置的电力推进系统和平衡车辆传感器及控制车程、语音命令系统使其既拥有了华丽的外部结构，同时又提升了内部性能。
RYNO
RYNO是由美国波特兰的RYNO汽车公司专门为通勤者研制了一款电动代步车。
RYNO与赛格威电动代步车类似，驾驶者通过身体前倾加速，后倾减速。与赛格威不同的是，RYNO采用自平衡技术，能够在驾驶者身体过于向左或者向右，向前或者向后倾斜时自动调整姿态。也就是说，这款代步车永不会摔跤。这款独轮车的重量为57公斤，最大可应付30%的坡度。
XOR
通常的平衡车只有一个轮子，像独轮车一样。而 Bimal Rajappan 受赛格威概念启发设计的这款平衡车却独树一帜。
XOR多的像是把Segway绑在了驾驶人的腿上，它有一双由电动马达驱动的无毂轮子。该装置由安装在前臂上的控制模块操作，就像穿了一双特大号的长统靴，而戴上头盔之后给人的感觉则像是脚上配了轮子的钢铁侠或者被称为“刀锋战士”的南非残奥会冠军皮斯托瑞斯。
带有由阻尼器或“空气肌肉”组成的气动系统，其置于佩戴者身后的LED照明单元作为车辆的大脑（控制单元），向它提供安全行驶所需的稳定性和控制。当然，它只是一个概念，真的量产还需要解决很多问题，不过这种形态的代步车，或许会成为未来个人交通中的一种新工具。
McLean Wheel
McLean Wheel又名Rocket Roadster，该车车轮将驾驶者包揽在轮内部，具有两种动力版本，一种为通过驾驶者的脚踏提供动力，另一种则是装载引擎，整车的平衡主要靠人体自身的平衡，加上大车轮周围的平衡感应部位协助。
看完这些概念平衡车，笔者瞬间脑洞大开，顿悟，这个世界并不缺少创意，缺少的应该是口袋里的钱。
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