如何在18个月内不花一分钱开上特斯拉

看着蹭蹭蹭往上涨的油价，也是让开车一族们无语凝噎了。所以说为了节省花销，我们找到了更好的省钱开车法，当然是——电动车。这次一位网名为“LeonardV”的机智美国网友在特斯拉官方论坛上，po出了自己的免费开特斯拉攻略。

#18个月内不花钱驾驶免费Model S潇洒走天涯#，具体步骤是这样的：

购车费：-$86000。在2013年9月，LeonardV在加州以96000美元的价格购入Model S，这其中当然也包含了消费税。不过这辆车有资格获得7500美元的联邦税收抵免和2500美元的加州电动车购入补贴，于是他本人实际购车的价格可以抵扣为86000美元。

购车贷款：-$2400。LeonardV在买车时申请了年利率为2%的贷款，这也就意味着在拥有Model S的这段期间，他需要额外支付的利息和供贷合计为2400美元。

转卖收入：+$77000。如今这辆车一共行驶了53000英里，车主表示这辆Model S二手车出售的行情价预估为77000美元。

维修费：$0。LeonardV表示他没有在这辆Model S上花费过任何维修费，主要依赖于去特斯拉的官方服务中心进行免费的维修保养和轮胎替换。（不过这并不适用于所有的特斯拉车主，需要车辆本身在质保期内）。

充电费：$0。LeonardV本人从来都只将车停在特斯拉公司的免费充电停车站内，借助Supercharger DC快速充电桩来为长途旅行获取能源动力。

特斯拉Model S的净花费=86000+2400-77000=$11400

---

另一方面，如果LeonardV在这段时间内选择的是燃油车，按照美国的普通燃油车的水平，那么他的支出预估如下：

燃油费：$9275。假设每加仑燃油行驶的英里数为20均值，普遍燃油价格约为$3.5/加仑。所以以Model S的53000英里里程为参照，燃油车的燃油花费=（53000/20*3.5）=$9275

维修费：$2200。这也是美国普通车主的一年半的平均花销。

普通燃油车的净花费=9275+2200=$11475

数学题的结果显而易见，在一年半的时间里，LeonardV开一辆豪华酷炫Model S的花费甚至要比驾驶一辆极其普通、平均水平的燃油车还要低$75。虽然说这种的“免费”意义未免是有些牵强，不过对于地广人稀、有车是标配的“美国大农村”居民们来说，这的确算得上是彻彻底底的省钱了，毕竟是横竖要开车才行。这位热心网友也是赶上了州里的好政策，算上各种补贴，每天蹭着免费的充电桩，不花钱爽了一年半的特斯拉。

via VentureBeat

雷峰网原创文章，未经授权禁止转载。详情见转载须知。