自行车中的赛亚人Trefecta DRT：最便宜也要15万RMB

正如汽车市场中电动车的火爆程度一样，自行车市场当然也是要与时俱进，于是便诞生了“超级电动自行车”（super e-bike）这样的杂合体。更确切的说这种自行车在外观上适合传统的自行车大致相同的构造，但是其内部却没有采用普遍的小型电动机，而是配备摩托车规格的大功率电动发动机。

如今一款新型的超级自行车Trefecta DRT，号称是世界上最强劲的超级自行车，它的口号便是“重新创造新玩法”（create the game, not change it），想必能让车迷朋友们享受到酷炫拉风的极致骑行体验。大家感受一下：

Trefecta DRT的车架采用了军用规格的7075铝合金材料，可以很好的保护住车内线缆和零部件，并且经受得住坚硬物体的高速冲击。车轮选用了高效能的碳纤维材料，采用的是六轮辐、26寸尺寸的设计。

Trefecta DRT的发动机功率为4kW，配有14速Rohloff SpeedHub内变器和SmeshGear变速器。在低速骑行状态下，自行车的动力来源是骑行车的脚踏动力和电动发动机的动力输出。当加速至70 km/h，便不用再需要骑行者的脚踏助力。车的右把手上配置有控制马达动力的油门阀，接着用户便可以像驾驶摩托车一般控制“超级自行车Trefecta DRT”。

车把手中间配置有Trefecta自主研发的总线控制系统面板（CAN-bus fly-by-wire computer），用户可以通过它来设置骑行模式、转换档位、控制前后减震架。当然，至于显示骑行时间、距离，电池状态等基本参数，也自然是附带的基础功能。

另外，Trefecta DRT自行车可以通过蓝牙和Wi-Fi与iOS端的app相连，用户可以使用自己的iPhone进行导航，获取健康锻炼信息。值得一提的是，车架上配备有专门为防止iPhone设计的防水置物槽，简直是一应俱全。

至于说到电动机的续航能力，在无任何外力辅助（不踩踏板）Trefecta DRT能够保证100km的形成。而且电池完全充满电只需要3个小时，所以建议说为了体验更加更加长途的旅程，不妨再买一个电池吧，基础售价本来就贵，多买块电池也多不了多少钱了。

当然说了这么多酷炫的“超级自行车”的功能，还是来谈一下Trefecta DRT的华丽售价吧。最基础版本的DRT售价为22500欧元（这也是最便宜的一款价格），随着配置更高，价格也会增加。并且Trefecta公司也正打算开发一款城市公路赛，低配版约为23500欧元，高配定制版将以33333欧元的价格起售。对于动辄自己DIY一套十几万组装车的土豪车友们来说，不如买一辆“自行车中的赛亚人”Trefecta DRT吧，它既能拥有自行车的外形，还有堪比摩托车的竞速速度。

via gizmag

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