摩拜联手高通、中国移动测试多模技术，这其实是摩拜全球化的又一步

雷锋网消息，今日下午，高通、中国移动研究院和摩拜单车共同宣布展开合作，启动了中国首个 eMTC/NB-IoT/GSM（LTE Cat M1/NB1和E-GPRS）多模外场测试。

据了解，此次外场测试计划主要利用中国移动的2G/4G多模网络以及高通面向物联网应用的MDM9206全球多模LTE IoT调制解调器应用在摩拜单车的智能车锁上。

MDM9206调制解调器是高通2015年推出的，它支持全球Cat M1和NB1以及GSM多模，具有LTE连接，并且集成了全球导航卫星系统（GNSS）定位功能。高通官方表示，基于这款调制解调器，摩拜单车用户能够更加精准地识别可用单车、加快智能锁开锁速度，并对单车状态持续监测、实时管理。

中国移动研究院副院长黄宇红认为，局域物联网技术有很大的局限性，而低功耗广域网（LPWA）驱动窄带蜂窝物联网，而多模技术能满足客户广泛覆盖的需求。

高通技术副总裁李维兴则表示， “通过与中国移动研究院以及摩拜单车开展的中国首个多模eMTC/NB-IoT外场测试合作，我们将能够展示一个面向诸如摩拜单车共享平台等全新物联网应用的、高度连接且更加高效的系统。”

摩拜单车联合创始人兼CTO夏一平透露，目前，摩拜单车平台上运营的超过450万辆智能单车都配备了独家自主研发的智能锁。

借助MDM9206 LTE调制解调器的连接功能以及其集成的全球导航卫星系统GNSS支持GPS、北斗以及格洛纳斯，摩拜单车正构建全球最大的移动物联网系统之一。

目前，摩拜单车已经覆盖了全球80个城市（中国之外只有新加坡），这450万辆共享单车中每天产生5TB的出行数据。毋庸置疑，共享单车已经成为物联网最重要的载体之一。

不过，不同地区在物联网连接技术上依然有较大的差异，这无疑增加了共享单车在全球范围内部署的难度。夏一平在现场指出，摩拜是希望在差异化的市场推出一致的产品，换言之一套产品能适应不同的市场，这大概就是摩拜与高通、中国移动合作测试多模技术的原因之一。

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