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喜欢骑行的人不在少数，然而因为热爱而选择制造一辆智能山地车的大学生，则似乎显得有些少见。西南交通大学的一支大三学生团队，就在英特尔中美创客大赛上制造了一辆可以自动变档的自行车。
（从左至右：余能强，潘俊贤，邱林，周晓晨，黄书玉，李锦程，谢良秋，钱磊，石岩，张开元）
队长谢良秋可谓是一名爱折腾的创客。身为学校机器人协会的会长，他特别喜欢捣鼓东西，六足机器人，智能小车都不在话下。“你可以看见他桌子上一堆奖状，都是做产品得的奖。连他的电脑，桌子全被他改装过了，他买的充电宝也不放过，没几天就把它拆了研究。”队员石岩和硬创邦小编“控诉”，“我是真怕他来拆我的东西，所以每次来我宿舍我都得防着他。”
队员余能强也是一个闲不住的创客。作为魅客创客教育的市场负责人，他一直致力于普及创客教育。魅客创客教育是隶属于此外，他还是硬创邦“创客100”的第77位大神。
一切开始于大一的时候，谢良秋、石岩、黄书玉和周晓晨几个同校的同学参加了一个叫“机器人创想秀”的比赛，在这个过程中，四个人培养了充分的默契，也对彼此产生了“好感”，于是他们筹划着一起参加其它比赛。
当时，他们解决的痛点是在大学校园里非常普遍的丢车现象。据石岩表示，他们队里的每个同学都丢过自行车，所以就想着开发一款防盗的车锁。可以实现一键开锁，如果锁被破坏后可以自动报警，并把报警信息发送给用户和保安室。这个作品经过将近一个学期的开发之后，实现了蓝牙一键开锁和自动报警，但是联网这一块还解决不了。
一开始，他们的初衷是为了参加科技类比赛，还拿着这个作品去参加了一个创业大赛。虽然没获奖，几个工科男觉得自己对商业知识的了解还太少，于是又找了一些相关专业的同学一起“入伙”，还有同在创客空间的社员，九人团队也就是在这时完全组建好的。大家虽然来自机械、电子、软件等不同专业，但都喜欢动手创造一些东西。除此之外，他们都特别喜欢骑行，曾经从成都骑到都江堰，还从成都一路骑到了重庆。
在骑行的过程中，他们遇到了一些问题，比如自行车转弯时没有转向灯，骑行新手不会变档，手机导航的耗电问题，以及一旦发生危险时的求救问题。为了让骑行更加简单，让菜鸟能更快适应，自行车通过踏频数据的测试和收集处理，利用舵机自动控制自行车更变档位，自动适应当前骑行路面和骑行者状态。
团队作品在经过48小时的研发后，取得了成都赛区的第一名。要问为何这么酷，因为他们的作品拥有四个强大的功能。
一是转向灯，向左右拨动就能在车身显示转向的箭头灯，就和汽车一样。
二是切换档位，自行车上装有三轴加速器传感器和踏频传感器，可以理解为给自行车装上了一个自动换挡器。三轴加速器传感器用于判断加速度信号实现自动变档，踏频传感器通过检测踏频实现自动变档。
舵机
无线充电模块
三是给手机无线充电的装置。对于此事，团队可是有惨痛的经历：一次骑行途中，一行人马前往陌生之地，领队凭借手机查看导航，然而在走到一半的时候，领队的手机没电了，他凭借记忆带着队伍前行，可是后来发现走岔了路，白白骑出将近10公里的无用路，最后还是得看着别人手机的导航才回到正确的路线上。团队的想法是，插入移动电源，移动电源为无线充电板提供了电能，使无线充电板进入工作状态，无线充电板装有密集的小型线圈阵列，因此可产生磁场，将能量传输给装有专用接收线圈的电子设备，从而进行充电。
四是危险报警装置，在车手不小心摔倒的时候能够自动报警。
在技术方面，主要的难点是和手机端的结合。“现在硬件功能都实现了，但是联网还没有实现。”而在传感器方面，由于算法不够强大，自动变档也存在一定的误差。
尽管在高手如云的总决赛上，团队并没有拿到理想的成绩，但他们也学到了很多东西。有点可惜的是，他们在深圳参加完比赛之后，因为还要回成都，为了避免电子原件损坏，就把车子拆了。
不过石岩表示，“有机会我们还是会继续做下去的。现在的主要目标还是得把学业搞好。”毕竟对于不想和家里“求援”的学生们而言，创客的花销还是一个不小的负担。“刚开始做项目都是自费，我们只能拿每月的生活费来当项目经费，本来生活费就比较紧张，现在加上这些开支，那生活叫一个惨，每天吃饭都得算计着，天天在实验室比穷，谁最穷谁骄傲。虽然有点艰苦，但是我们感受到更多的是乐趣，是和朋友们一起开发产品，一起共患难的幸福感，这大概就是所谓的痛并快乐着吧。”
不过，石岩一直坚持的想法是，好的产品需要单纯的创造。
“我觉得创客更像一个玩积木/乐高的单纯孩子，创客所追求的不是这件物品市场价值有多大，有多有用，追求的是创造东西巨大的成就感。创客像孩子一样对周围的生活充满好奇，走着路可能就会突发奇想，我这周末要做出一个遥控小车，我要DIY一个钟表，接着就会立马投入其中。遇到难题，创客会很开心的去寻求解决方法，无论是查阅书籍，请教老师，论坛求助，他们都是在享受这个过程。”
他们希望，先能好好学习，经济独立，“能自己养活自己”之后，再继续自己的创客梦。
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