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1月12日，武汉市第五批约344公里智能网联汽车测试道路完成风险评估并通过专家评审，拟于近期正式开放。同时，百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”已在武汉开展全无人商业化运营，伴随政策开放新增车辆也在陆续投放中，全无人车队规模即将超过100台。百度Apollo持续打造全球最大无人驾驶运营服务区。
据了解，本次武汉拟开放道路全部位于武汉经开区。正式开放后，武汉经开区将成为全国第四个、中部地区首个全域道路支持智能网联汽车测试的区域。至此武汉经开区将累计完成超660公里的各类开放测试道路，覆盖经开区全域约490平方公里区域。
2022年以来，百度Apollo紧随政策利好，全面推进无人驾驶在车队数量、运营路网及运营时段的拓展布局。从5月萝卜快跑落地武汉经开区，到8月启动国内首个全无人自动驾驶商业化运营，再到12月实现跨区通行、全无人驾驶夜间运营，百度Apollo携手武汉创造了无人驾驶的“武汉速度”。在武汉经开区全域开放后，武汉允许运营覆盖的区域面积将突破530平方公里，覆盖常住人口超过150万人，萝卜快跑将为更多武汉市民提供自动驾驶出行服务。
行业分析专家认为，第五批智能网联汽车开放测试道路的开放，标志着武汉“双智”布局再次提速。目前在武汉智能网联产业已形成政企相互促进的局面，即一方面是政府的大力支持，另一方面创新环境的构建和产业政策的扶持又反过来鼓励企业积极创新，加大了企业的道路测试和商业化运营场景的需求。上述专家指出，智能网联产业的“武汉实践”目前已被广泛关注。
武汉市经信局相关负责人介绍，“经过五个批次的智能网联测试道路评估和开放，市内各类街道和短途的生活场景已经比较丰富，能够很好地支持企业的测试和应用。下一步可能会纳入更多交通枢纽等市内中长途的道路测试需求，覆盖更多商务生活应用示范场景。”
“未来经开区全域道路都能支持智能网联汽车测试，我们将进一步丰富智能应用场景，奋力打造‘双智联动’先行区，推动车谷产业创新大走廊加速崛起”，武汉经开区军山新城相关负责人表示。
百度自动驾驶安全与政策负责人吴琼介绍，“萝卜快跑的落地，离不开武汉经开区对数字经济和智能网联建设的投入与支持。截至目前，百度Apollo L4级自动驾驶运营测试里程累计已超4500万公里，拥有自动驾驶专利族3477件，连续四年全球第一。百度旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑的全无人自动驾驶车队已驶入武汉、北京、重庆三城，是首家在全国多个城市开展全无人自动驾驶运营及测试的企业。截至第三季度末，萝卜快跑累计订单量超140万，是全球最大的自动驾驶出行服务商”。
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