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| 本文作者： 木子 | 2018-03-28 16:33 |
自媒体：汽车公社
作者：姜鹏 卫金桥
它是谁？为何敢在造车新势力声势浩大、国际巨头车企励兵秣马下率先发出冲锋的号角，挺进全球新能源市场？
在特斯拉逐渐式微下，我们期待听到EV造车新势力中，有人在全球新能源市场发出新的声音。
于是，积蓄了两年之后，SF MOTORS智能汽车全球企业率先发起了冲锋的号角。
立足于科技创新最活跃的美国硅谷，SF MOTORS背靠着世上技术最先进的新能源汽车市场，让它可以站上全球技术高地，形成更强大的产、销、供、研的全产业链；精准地捕捉到全球新能源市场的潜力，它更是将雄心锁定到了全球市场上。
所以，尽管这个美国诞生、全球布局的新能源企业你还不熟悉，但却并不能否认它的全球视野与雄心。
3月底，SF MOTORS公司——这个高端电动车企业将在美国硅谷举行全球发布会，以一起步便与众不同的方式中早早锁定了全球市场，更有潜力无限的中国。 
SF MOTORS是谁？为何敢在造车新势力声势浩大、国际巨头车企励兵秣马下率先发出冲锋的号角，挺进全球新能源市场？
也许目前得到更多的是疑惑，不仅因为它还未真正揭开面纱，更重要的是它来自于拥有创新基因的硅谷，有着强大的实力背书和全球发展的雄心。
SF MOTORS在设立总部和研发中心后，便开始默默深耕，布局全球新能源市场，低调却不失踏实地前行。
高新技术云集的烘托中，得天独厚的创新环境下，SF MOTORS公司和很多年轻的科技公司一样，充满活力中迅速凝聚了全球顶尖电动汽车核心电驱动技术、汽车领域的专业精英团队，形成了在高端电动车产品、电驱动与智能技术研发及制造等一系列规划的全面布局，不断完善核心技术上突破。
而它的成长也吸引到特斯拉联合创始人兼原CEO马丁·艾伯哈德的支持和参与，这也更坚定了SF MOTORS在新能源上的战略信心。
进入2017年，随着新能源市场的不断发酵，SF MOTORS这颗新能源种子也进入了发展快车道，并带着传统车企的工匠精神开始完成从制造端、生产端以及研发上的全产业链布局。
同年6月，SF MOTORS出手收购了AMG民用工厂，逐步强大制造能力。事实上，作为悍马品牌曾经的拥有者，AMG民用工厂的母公司AMG公司横跨军用与民用两个领域，其技术与生产能力自不可小觑。据悉，悍马H2、MV-1车型这些都来自于这个民用的工厂。至今，这家民用工厂还在生产梅赛德斯-奔驰R系列汽车，这也是奔驰在美国的唯一一家合同工厂，所以无论厂区设备，还是生产制造能力，AMG民用工厂都是领先的翘楚。
这一年10月，SF MOTORS正式收购美国当地的电动汽车电池系统研发设计公司InEVit的100%股权，在核心技术能力上继续深耕。据了解，针对电动汽车和其他应用领域，InEVit采取了目前先进的设计理念和技术，其研发设计的标准化电池模组系统可大幅降低量产成本。值得一提的是，该公司创新研发的激光焊接技术甚至可以推动电池模组的快速制造，这样的技术已经引起了戴姆勒、大众和雷诺这些国际主流车企品牌的关注。
2018年1月，SF MOTORS正式取得美国加州的智能驾驶测试牌照，这已经证明了这家公司研发布局、人才组建、生产制造等方面的实力已经具备了最高技术水准，得到了以严苛著称的美国市场认可。
是的，从起步开始，SF MOTORS就从牢牢锁定着全球市场，而更深厚的积蓄是为了更强大的成长。
进入充满机遇与风险的2018年，处于新能源发展的新风口中，站在美国硅谷的技术高地、拥有全球领先研发创新技术的SF MOTORS已经做好了发力全球市场的准备，朝向的还有遥远但巨大的中国。
尽管SF MOTORS是一个全球性企业，尽管SF MOTORS公司在美国建立，但在它的全球布局中从未将全球最大的新能源汽车市场，中国划出视线之外。
2017年，中国新能源汽车产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆，连续三年位居世界第一，累计保有量占全球市场保有量50％以上，正在进入蓬勃发展的新阶段。
美国市场不会是SF MOTORS的唯一目标，未来SF MOTORS在美国AMG工厂生产的智能电动汽车也将进入欧洲市场，而考虑到中国市场的容量和潜力，SF MOTORS未来也将在中国市场上大展宏图。SF MOTORS已经看到，磅礴发展的中国新能源市场存在着巨大的机遇，也期待着参与中国以电动化为特征之一的产业革新。
新时代的企业需要具有量子思维，以迭代方式重塑汽车产业新的组织方式。在中国坚定会回到舞台中央的历史性机遇面前，汽车工业也将充当着由“制造大国”向“制造强国”迈进的代表性产业，以智能电动车的发展正是其中代表性领域。
这其中，尤其是方兴未艾的新能源汽车凭借着广阔的前景、化解环境与资源难题，以及背后所代表的技术创新、产业强国正得到国家层面的重视。今年“两会”期间的《政府工作报告》中表示，未来中国将继续推动新能源汽车发展，并扩大新能源汽车领域开放。而且为了推进新能源领域的发展，政府已经将新能源车辆购置税优惠政策延续了三年。
此外，工信部相关人士也在接受采访时表示，2019年，新能源车销量在我国汽车总量占比要达到8%，2020年进一步提升至10%。
这是新能源汽车的历史性机会，各方势力犹如勇者无畏的猎手，战役凛然间抢滩布局。
披上颠覆、革命外衣的造车新势力们纷纷入驻新能源领域，包括大热的蔚来、躲躲闪闪的正道，思维、模式上的创新活力让它们不断施压于传统车企们；国际巨头们包括大众、丰田以及本田也大举进攻，本田的纯电动车即将在今年进入中国；而强势的自主品牌包括吉利与长城也在摩拳擦掌，虎视眈眈。
在此次发布会上，SF MOTORS不仅将发布企业理念与未来愿景，还将首度公开展示其在智能、电动领域的全球领先技术，凝聚SF MOTORS企业设计理念精髓和尖端科技元素的SUV产品阵营也将全球首次公开亮相，其中的一款产品也将于今年年底推向美国市场。面对激烈的市场竞争，强大的底蕴让SF MOTORS可以做到信心百倍。
这背后不仅是SF MOTORS有着美国前沿科技实力的标签，还裹胁着立足全球市场的雄心壮志。
这一次，在全球新能源市场上，扬起冲锋号，SF MOTORS来了！
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