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雷锋网11月23日消息 据彭博社近日报道，特斯拉 CEO 埃隆·马斯克（Elon Musk ）上周曾表示，特斯拉公司正在设计一款新的跑车，可在1.9s内即能加速到60英里/小时。虽然这一数据喜人，但这里还有一个投资人需要关注的数字——特斯拉的烧钱速度。
据彭博社一项数据显示，在过去的12个月里，这家电动汽车制造商平均每分钟即「燃烧」了8000美元，换算一下，即每小时烧钱48万美元。按照这一速度，特斯拉将于明年的8月6日（周一）耗尽目前的现金储备。若再说的精准一点，即美国东部时间8月6日2:17分。
特斯拉融资数据
这样一计算，相信大多数人都会认为特斯拉「岌岌可危」。事实上，在那些长期跟踪特斯拉的分析人士看来，该公司这种极其危险的烧钱速度应该不会持续下去。而据雷锋网了解，特斯拉目前正在增加其重要产线 Model 3的产出，这需要大量的资金来支撑。
不过，投资人似乎并不担心这点。从特斯拉近期的股票上涨情况来看，本周二已上涨近3%，每股涨至317.81美元，市值达到530亿美元。相比之下，福特汽车的市值为480亿美元。
与此同时，特斯拉对新资金的需求已开始在上周显现。当马斯克发布新款车型时，他要求客户在预订新车时预付车款，而这辆新车可能在几年内都无法交付。
拿创始人系列 Roadster 举例，当时客户先交的预付订金即达到25万美元，该辆车型直至两年多以后才能交付。而创始人系列 Roadster 订单上限为1000辆，这就意味着它们可为特斯拉创造 2.5 亿美元的收益。对于普通版 Roadster，特斯拉则向客户一共收取了5万美元的订金。
再看这次新发布的Sime电动卡车，企业需为其支付5000美元订金来预订，然而该辆卡车直到2019年才会生产。目前已有国际零售巨头Walmart 和加拿大杂货连锁店 Loblaws 公开表示有意预购Semi卡车。
然而，这些订金和特斯拉的庞大资金需求比起来简直微不足道。由于要大举投资生产 Model 3，特斯拉一个季度就烧掉了10多亿美元。而我们都知道，Model 3售价3.5万美元，看起来短时间内并不太可能会为特斯拉带来回报。
彭博行业研究高级分析师 Kevin Tynan 表示，无论（特斯拉）可以再维持十个月还是一年，他们都亟需获得新的资本。Tynan还表示，特斯拉需要在2018年年中之前至少筹集20亿美元的新鲜投资。
不过，特斯拉也表示，其有足够的资金在明年3月前完成生产5000辆Model 3的目标。特斯拉在11月1日写给股东的公开信中称，在这一日期后，公司预计将从运营活动中获得“大量现金流”。特斯拉CFO Deepak Ahuja 也表示，随着Model 3相关支出降低，公司的资本支出应该也会降低。
对此，特斯拉发言人不予置评。
Via Bloomberg，雷锋网编译
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