0
2019年4月29日，东软睿驰汽车技术（沈阳）有限公司（以下简称东软睿驰）先后迎来了两件大事，即：承办中国汽车动力电池产业创新联盟电池系统分会成立大会，并召开了国家动力电池创新中心动力电池系统分中心成立大会。
4月29日，中国汽车动力电池产业创新联盟（以下简称“创新联盟”）电池系统分会成立大会在辽宁友谊宾馆隆重召开。中国汽车工业协会副秘书长、创新联盟秘书长许艳华等领导，以及来自整车企业、电池及BMS企业、相关零部件企业、检测机构、科研院所的近100余位专家和企业代表参加了此次盛会，会议由东软睿驰副总经理、创新联盟电池系统分会秘书长邢志刚主持。
创新联盟电池系统分会揭牌仪式
电池系统分会是在创新联盟领导下，由在中国境内从事新能源汽车、动力电池系统及关联领域内的优势企业单位自愿结成的全国性、行业性、非盈利性的社团组织。东软睿驰作为电池系统分会首届理事长单位，承办了此次成立大会。
中国汽车工业协会副秘书长、创新联盟秘书长许艳华女士发表致辞
成立大会上，中国汽车工业协会副秘书长、创新联盟秘书长许艳华在致辞中充分肯定了电池系统分会的成立对产业发展的必要性，她表示，国家动力电池创新中心是按照加强科技创新行业能力建设要求在国内设立的第一家制造业创新中心，采用中心加联盟运营架构。创新联盟通过成立分会的形式，汇聚各细分领域创新资源联合攻关，将珍珠串成项链。政府领导对创新中心和创新联盟的建设与运营高度重视，期待通过创新中心与创新联盟，能够为制造业创新体系的建设进行探索，积累经验。此次成立创新联盟电池系统分会，许秘书长对分会工作提出了三点期待，一是关于产业安全，新能源汽车市场安全形势严峻，需要高度重视。电芯从电化学角度目前难以保证百分百安全，系统安全责任重大，希望系统分会能优先启动电池系统安全研究工作，制作安全设计规范，用创新思维解决系统安全问题。二是对系统分会秘书处的期待，希望分会秘书处能有专人做此项工作，同时要有奉献精神，开放包容，形成凝聚力。三是对所有成员单位的期待，希望大家能共同努力，积极参与到联盟工作来，一起针对行业共性问题做好各项工作。
东软睿驰总经理、创新联盟电池系统分会理事长曹斌先生发表演讲
东软睿驰总经理、创新联盟电池系统分会理事长曹斌就电池系统分会的相关情况进行了介绍，他表示：东软睿驰将充分承担起理事长单位的责任，发挥桥梁与纽带作用，为中国汽车动力电池产业的健康发展而不懈努力。
创新联盟电池系统分会成立大会现场
未来电池系统分会将围绕创新联盟的建设和发展，以电池系统行业发展规划、组织行业技术攻关、标准研究与实施、行业自律发展与行业服务为主要任务，大力推进中国新能源汽车动力电池产业发展。与会人员随后围绕电池系统分会工作条例草案、动力电池系统的发展现状及展望、动力电池系统安全防控与成本分析等方面进行了深入的交流和介绍。
4月29日下午，国家动力电池创新中心（以下简称创新中心）动力电池系统分中心成立大会暨授牌仪式于沈阳东软园区隆重举行，中国汽车工业协会副秘书长、创新联盟秘书长许艳华等创新中心领导出席了此次会议。
创新中心动力电池系统分中心授牌仪式
在国家工业和信息化部的支持和指导下，国家动力电池创新中心于2016年6月正式成立，按照“小核心、大协作、广开放”的原则，以国联汽车动力电池研究院有限责任公司为核心、中国汽车动力电池产业创新联盟为外延，围绕研发设计、测试验证、中试孵化和行业服务开展建设工作，并以建立分中心、联合实验室的方式搭建协同攻关、开放共享的动力电池创新平台。
本次成立动力电池系统分中心，东软睿驰作为唯一建设与运行单位，将重点在电池系统控制技术的研发与推广、技术交流与服务、国际合作与协调等方面推进工作，在国家动力电池创新中心的整体构架下，围绕国家动力电池创新中心共同使命开展协同攻关，形成行业示范效应。授牌仪式后，东软睿驰总经理曹斌做了题为《动力电池系统分中心运行设想》的演讲。他表示，随着动力电池企业扩产速度的加快以及新能源汽车保有量的迅速增加，系统控制技术的重要性将日益突出。电池监控、荷电状态评估以及均衡三大功能，将在保障动力电池安全和提高电池寿命两方面占据核心地位。
东软睿驰作为以汽车技术为核心的创新型企业，紧紧围绕“CASE”——网联化、智能化、共享化和电动化方向进行战略布局，此次两场动力电池行业盛会的顺利召开，展示了东软睿驰努力加强行业生态建设，大力布局动力电池产业发展的决心。未来，东软睿驰将在创新联盟电池系统分会与创新中心动力电池系统分中心的广阔舞台上，“睿”意进取，“驰”之以恒，不断加强行业协作，创新市场化模式，不断推进动力电池产业创新发展。
雷峰网版权文章，未经授权禁止转载。详情见转载须知。
