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11月18日，阿里巴巴集团发布2022财年二季度财报，显示第三季度实现净利润下降至34亿元人民币（5.24 亿美元），去年同期为265亿元人民币。
其中，云计算业务实现收入200.07亿元，同比增长33%，而菜鸟运营着超过300万平方米的跨境仓库，分布在欧洲、东南亚、澳洲、南美等全球各地区以及中国的保税区，在欧洲的法国、西班牙、波兰、俄罗斯四国拓展了快递自提柜服务。
目前，菜鸟驿站日均处理包裹量总比增长超过280%，全球市场，阿里系跨境电商平台Lazada订单量同比增长82%，Trendyol GMV同比增长80%。
这离不开近些年菜鸟对物流领域的深入布局。
近些年，伴随着物流产业互联网的长期建设，菜鸟在实施国际包机服务、目的地仓库和履约，以及海外最后一公里派送服务等都加强了点对点的跨境物流能力，也推出了“5美元10日达”、“2美元20日达”等物流服务产品。
在国内，菜鸟在义乌、深圳和泉州等开设了分拨中心，针对南美市场，开通了每周7班的中国-南美包机航线，如今9月运往巴西的包裹同比增长超过200%，这里面也离不开菜鸟在业内知名的“合单”功能，也离不开如递四方、燕文等国内跨境物流企业协同发展。
关于供应链部分，在国内30多个制造业产业带，设立了70多个产地仓，这样能直发到地省去了很多中间环节。
在海外的物流基础建设部分，位于比利时列日、西班牙马德里、法国巴黎、德国不莱梅、意大利罗马、匈牙利布达佩斯、俄罗斯莫斯科的七个分拨中心都已正式启用，比如法国位于巴黎的分拨中心占地2万平方米，预计分拣降本达到50%以上，能够日均处理跨境小包超20万件，跨境大包约3万件。
而随着海外仓整体备货和单量都大幅度增长，欧洲的西班牙和法国的海外仓近期备货情况同比去年增长数倍，拉美地区特别明显。
目前，菜鸟在欧洲地区有超过10万平米的出口海外仓，包括比利时、英国、德国、法国、波兰、西班牙等国家，能覆盖欧盟24国和英国全境，速度上官方仓所在国能做到3日达，泛欧做到7日达，每日能处理10万订单。
如今，以各国分拨中心为核心，通过卡班、落地配及自提柜自提点，菜鸟当地构建了一张跨境包裹高效运输的派送网络，优化跨境物流全链路的同时，也能将这张网复用在更多场景中。
今年11月8日，菜鸟在欧洲最大的智慧物流枢纽-比利时列日eHub将正式投入使用。同时，也在中国香港、马来西亚等地建设了eHub。
随着菜鸟深入物流产业，建立物流底盘，国邮智库专家赵国君认为，这是产业互联网的趋势，也是追求高质量发展的必然选择。我们也坚信，未来诸如菜鸟一样的企业，进一步为产业赋能。
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