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12月31日雷峰网(公众号：雷峰网)消息，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，特斯拉正在召回475318辆电动汽车，召回的型号分别为 Model 3和 Model S。
据了解，特斯拉于 12 月 21 日开始召回 475,318 辆 Model 3 和 Model S 全电动汽车，并且尚未公开发表评论。
NHTSA在其网站上称，第一处安全隐患是，特斯拉电动汽车的后视摄像头线束，可能会因后备箱盖的打开和关闭而损坏。
该问题涉及2017年至2020年生产的所有Model 3车型，确切的数量为356309辆。
特斯拉表示，将根据需要，免费检查和安装导轨保护器和新的线束。
Model S 车主面临着更令人担忧的第二处问题。据 NHTSA 的报告，汽车的前引擎盖可能会意外打开。
作为电动汽车，引擎盖下没有发动机，只有后备箱空间。特斯拉汽车的引擎盖闩锁组件可能未对齐，从而阻止副引擎盖闩锁啮合。
好消息是该报告描述了一种情况，即只有在二级闩锁未接合的情况下才松开主闩锁，引擎盖才会意外打开。
此次召回影响了 2014 年至 2021 年间生产的所有 Model S 车辆，确切的数量为119009辆。针对以上两处安全隐患，特斯拉都将免费进行必要的维修。
召回在汽车制造业并不罕见，不过事实证明，拥有特斯拉汽车比拥有普通汽车更具风险。
本月初，美国国家公路交通安全管理局( NHTSA )开始调查特斯拉的一个软件更新，该软件允许司机在汽车行驶时在仪表板屏幕上玩视频游戏。
此外，还对特斯拉的自动驾驶系统进行了另一项调查，该系统容易发生碰撞，其中一些是致命的。
除了这些事故外，NHTSA最近的特斯拉召回事件还包括“由于腐蚀导致动力转向辅助功能丧失”、“插入式车辆充电器/可能起火”和“乘客正面安全气囊可能爆炸”等事故。
今年，特斯拉已多次召回旗下电动汽车产品。2月，特斯拉曾宣布，将召回134951辆Model S和Model X电动汽车。这些车辆的触摸屏系统存在问题，可能导致摄像头图像消失，挡风玻璃除雾和除霜系统失灵。
6月2日，特斯拉宣布在美国召回近6000辆电动汽车，原因是刹车卡钳螺栓可能松动，从而导致轮胎压力损失。6月3日，特斯拉在美国又宣布两起新的召回事件，以解决安全带问题，涉及7000多辆汽车。
10月29日，特斯拉宣布在美国召回近2800辆Model Y和Model 3。11月2日，由于软件问题，特斯拉又召回11704 辆汽车。
目前，还没有关于司机遇到这些问题，但在 Reddit 上有零星的报道称后备箱飞开和备用摄像头出现故障。
NHTSA表示，特斯拉可能会在2022年2月18日之前给受影响的车主发邮件，通知他们做出的补救决定。
最后，这两种型号的已经不是第一次召回（每个型号有六个），也可能不是最后一次。特斯拉每年有数千万辆汽车被召回。虽然忽视这些维修可能会导致严重的安全问题，但特斯拉在 NHTSA 方面仍然拥有出色的安全记录。
本文编译自：https://www.techradar.com/news/tesla-is-recalling-almost-half-a-million-cars-over-safety-issues
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