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一直以来，智能代步工具都在“汽车+步行”这看似无懈可击的组合下蛰伏着，他需要一个时机！没错，他看到了“汽车+步行”先天的劣势：1.道路堵塞——连交通部自己都承认了；2.停车难——停车位和媳妇究竟哪个更难找？ 3.外出游玩——漫长的步行严重影响游玩乐趣。
寻求一种更加高效率短途代步工具显得日益重要且紧迫。目前地个人短途代步方案绝大多数还处在自行车或者步行的方式。但随着科技地发展，更多的别具一格的的代步工具和一些改头换面的新产品逐渐出现在消费者眼前。
面对日益复杂的交通环境，对新型代步、智能交通工具的需求也与日俱增。这些体积小，骑行灵活的代步工具越来越被大家接受和喜爱。扭扭车、西瓜车、萝卜车、小牛电动、700bike等各种各样打着各种名头的代步工具不断地刷新着民众的眼眸。
可问题却是：能被实际应用到生活中的概念技术弥足珍贵，经受市场洗礼的过程更是冗长枯燥。那么，真正又有多少正在享受炒作镁光灯礼遇的“新宠”能够实至名归呢？事实上，智能代步工具领域，目前来说，已知的，有四种——智能平衡车、智能自行车、智能电动滑板车、便携式电动车。没错，小牛电动同学，就凭你那170斤的体重，出门左拐不送。
笔者认为对于“代步”的定位就是解决“最后一公里”的问题，所以在无论车的外型如何异次元，都需迎合一个诉求，那就是易携带。任何超过30公斤的代步工具都是耍流氓！
环顾现在主流代步车市场，电动平衡车可能是以上所有产品中，技术最为成熟、最亲民以及最为常见的代步工具了。从早期的赛格威到现在的百花齐放，平衡车品类完成了从单一的军用（警用）巡逻车到日常生活代步工具的蜕变。平衡车不再是笨重单调，而是变得便携与智能。综合上述所有产品来看，平衡车仍然是目前最为高效且合理的代步工具。
以i-ROBOT旗下SC系列为例，15kg自重，322mm＊484mm＊536mm的体积，折叠后甚至可以更加迷你，15km／h的速度加上20km的续航里程，并且有着原地转弯和蓝牙音响等高科技功能。这就是i-ROBOT-SC，平衡车市场上最紧凑的一款产品。不可否认，大轮径相对来说有着越野性与通过性等优势，然而SC的厉害之处在于，虽然身材袖珍，却不是通过剥削性能来成就体型。身材迷你的i-ROBOT-SC仍然有着高通过性与较长的续航能力。快速的收纳折叠设计让它很容易钻进汽车后备箱，毫无疑问，这些对用户无比人性化的贴心的设计对个人市场拓展大有裨益。
短途代步市场处于一个百花齐放的阶段，得益于电机技术以及自动平衡技术的发展，越来越多轻量化、智能化的个人代步工具出现在市场上供消费者选择。取代汽车在相当长一段时间内都是一个难以实现的命题，但是作为汽车（公共交通）补充品，作为汽车“最后一公里”的搭配，以平衡车为代表的短途代步工具显得格外的闪耀。智能化、科技化再加上轻量化是一个必然的发展趋势，如何做到以上几点将是诸多厂商要面临的首要难题。综合目前，平衡车在整个市场大环境下，仍然是客户的首选代步工具，专业品质、技术创新、人性化设计将成为抢占个人代步方案市场的核心竞争力。
随着社会发展的日新月异，人们的生活开始步入网络时代，数字化浪潮席卷了各行各业，传统的代步产品也逐渐朝着数字化、网络化、信息化和智能交通工具的方向发展，它不再只扮演一个“行走”的角色，而是成为和人们生活息息相关的，能够提供对讲、安全报警、手机控制、信息获取和多媒体影音娱乐等为一体的智能代步平台。而这一切都指向了智能交通的入口——移动APP。
‘动动手指’就能建立人与人、人与机器之间的互联，而今，这一理念已完全实现：通过智能App，车主就能通过手机获知平衡车的行驶速度、电量、里程等运行状态，并记录车的故障状态，就像了解一位老朋友的健康和喜怒哀乐一样，你可以到了解你爱车的一切。此外，它通过智能App服务建立网络和社交结合的方式，为你打造一个车友们的沟通、社交的平台，让每一台平衡车和它的主人都能找到对味的车友。——只是通过一个小小的App而已。”这是国内知名平衡车厂商i-ROBOT平衡车的人机互动理念。
在（智能）交通领域，移动互联网改变了人们的交通习惯，也让城市智能交通建设悄悄发生了改变。随着智能手机的普及、网络覆盖面越来越广，手机用户真实感受到智能交通系统带来的便利：人们通过手机终端，可以得到各式各样的交通信息，并管理自己的出行计划；同时，政府部门也能够更好地规划城市交通设施建设——通过对公共交通设施使用频率的信息统计，政府部门可以加大对薄弱环节的改进。
以智能终端为服务窗口、以云计算和大数据分析技术为支撑的智能交通信息服务正在逐步成为主流。专家表示，为了满足公众出行多样化、个性化、动态化的交通服务需求以及交通应急救援、跨行业综合交通服务需求，还需要应用新一代移动通信、智能终端以及大数据、云计算等新技术来大力推进个性化的移动服务发展，让民众“随时随地”享受到智能交通带来的便利。
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