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在互联网汽车雨后春笋般出现之后，各家传统汽车厂商也开始向互联网方向发展，车联网不在是“概念车”的专有名词，而汽车生产商的目标也不再仅仅局限于“卖更多的车”来获取利润，而是更多把重点放在了“联网”和“出行”上。
今天，在上海举行的世界移动大会（Mobile World Congress，简称MWC）上，汽车厂商福特也宣布了诸多新成果，这些成果都展示了这家老牌汽车厂商对车联网领域的发力，其方向可以简单概括为3点：用户体验、便利出行、自动驾驶。
在本次MWC上，福特首先宣布了关于其基于SYNC车载娱乐系统开发的Applink的更新，在其中最新增加了4个应用程序，空旅行助手“航旅纵横”、著名投资与理财应用“同花顺”、泰国最受欢迎的音乐类应用程序Joox以及出门问问出品的中文语音指令操控的虚拟助手“开车问问”。这些应用程序都可以与智能手机相兼容，并且可以通过SYNC系统使用语音进行操控。除了这些之外，国内著名的娱乐应用“喜马拉雅FM”、“QQ音乐”等也被添加到了Applink平台中。软件程序的更新大大提升了车辆在驾驶功能之外的使用体验。
对于车主们来说，相对于车内软件应用程序使用体验，车辆的停放则是更亟待解决的痛点。随着个人车辆的增多，停车位越来越紧张，通常车主都会把大量的时间用于寻找停车位这件麻烦事上，福特在这次大会上也提到了他们的解决方案——跟“丁丁停车”和“车钥匙”合作。
其中“车钥匙”是一个代客泊车平台，用户可以通过手机应用程序与“代停”的工作人员约定取车地点（办公室楼下等），取车后，工作人员会将车安全停放好，等待用户再次用应用程序预约还车，这时工作人员可以将车开至约定地点或距离约定地点半径2.5公里内的任意地方，用人力解放车主寻找车位的时间。而“丁丁停车”则为福特提供车位共享项目，车主可使用SYNC车载系统激活或停用丁丁平台上的车位锁，从而方便地获得多个定位车位的使用权。车主还可以通过 App 将自有的停车位出租给其他驾驶者，获得停车位收益分成，也可以授权亲朋好友免费使用该停车位。这些功能都可通过SYNC系统激活，无需再进行手动操作。
福特在今天的MWC大会上宣布了其“智能移动计划”中的“熊猫动态班车”，该项目试验在中国大连开始运行，用于优化福特全顺车队的路线安排和行程。
根据福特在大会上的介绍：
“熊猫动态班车”的服务主要针对三种情况：出行需求最大的交通高峰时段、用车需求较低的日间、以及公共交通资源有限的深夜。
高峰时段
在高峰时段，“熊猫动态班车”会与传统的公交车类似在固定的路线上行驶，与公交车一样，福特全顺班车也能够使用大连的快速公交车道（BRT）以及市内的20条公交车专用车道。与普通的公交班车不同的是，用户可预订班车座位，同时说明上车与下车地点，班车仅在有需要时停靠，这样大大减少了无人下车站台停靠所浪费的时间，和传统公交车单程路线平均需要停靠十几个站点相比，“熊猫动态班车”单程通常只有6至7个站点，并且能够根据用户需求选择路线。
非高峰时段
除了早晚高峰时段之外，在白天公交车需求量相对较小的时候，班车主要在两大关键区域提供服务，并且没有固定路线，而是根据应用程序上的预订情况行驶，提供类似于拼车软件的服务。
深夜
夜间，当市内的公共交通服务停歇时，“熊猫动态班车”将继续提供服务。通常在这个时候，班车将采用与日间公交服务类似的行驶路线，但停靠点会根据用户需求灵活安排。
用户在任何时间都可以通过应用程序了解班车的实时位置，大大方便了人们对公交的需求，特别对于在深夜或匆忙出行的乘客而言非常方便。
福特在MWC大会上提到，去年，他们在印度班加罗尔发起了一项福特智能移动出行试验：在公司同事、公寓邻居及家庭成员这样的小型团体内部，建立起多个驾驶员共用一辆汽车的分享机制——这一模式能帮助那些暂时买不起汽车但又希望能享受用车益处的消费者。
该试验由福特与印度汽车共享公司Zoomcar合作开展，为希望通过多个驾驶者共享一辆汽车来享受拥车乐趣的消费者度身定做，以了解他们的移动出行需求。Zoomcar曾被称为印度的“神州租车”，其主要营业范围是为消费者提供多类型的租车服务，用户可以选择时租、日租甚至是月租，公司现提供的交通工具类型也很广泛，从普通的两厢小汽车到大型SUV和豪华轿车，应有尽有。
通过Zoomcar的优势，该试验也让福特了解了消费者对于汽车共享的态度——消费者认为汽车共享具有良好的性价比，但却不愿意被要求在使用车辆前进行预约，这些参与试验的人员对于与公共交通相比的项目灵活性以及试验本身的公平属性持积极态度。这一项目不仅让人们有机会开上平时无法负担的汽车，还让大家感受到了拥有私家车的体验。
在宣布了一系列的车联网“成就”之后，福特为大家展示了他们对未来智能交通的美好愿景——无人车。在福特的视频中，未来人们的出行方式会发生翻天覆地的变化，车辆胡越来越移动终端化，人们会用终端（手机等）制定自己的行程，然后无人车会自动把人从始发地送往目的地……
无论是软件体验、出行体验还是其他的互联网化动作，都显示了福特这家老牌汽车厂商在汽车联网化、出行智能化道路上的尝试，由此可见，在智能出行领域，传统汽车厂商的改变脚步会越来越快。
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