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3月13日雷锋网消息，据相关媒体报道，滴滴将全资收购“一九付”，继而曲线拿到支付牌照。知情人士爆料，此次交易价为4.3亿元。
一九付是谁
据雷锋网了解，目前一九付正在办理后续流程，业务、商户也处于逐步关停和清退当中，预期7、8月份时，滴滴将正式接管一九付。 对此，滴滴官方予以否认，并表示滴滴目前并无进入支付行业的计划，会一直和支付行业伙伴保持广泛探讨和交流 。
与此同时，也有业内人士对媒体表示，此次牌照收购，滴滴志在必得。被收购之后，一九付原则上不会进行裁员，员工将直接过渡到母公司高阳捷讯。此前，高阳捷讯被高鸿股份全资收购，并入大唐电信集团。
一九付成立于2010年，2012年6月获得互联网支付许可证，并将于今年7月迎来牌照续展。支付业务属一九付独立运营，高阳捷讯负责话费业务。
滴滴金融之路
滴滴在金融领域的布局早已开始。
2016年3月，滴滴成立众富租赁，注册资本10亿元，程维担任法人代表，经营融资租赁、担保等业务。4月，滴滴与招行发行联名借记卡，招行战略投资滴滴。8月，滴滴在APP试驾车商城中上线了一种汽车消费金融产品滴分期。
除此之外，滴滴还布局汽车后市场，如汽车资讯、新车销售、二手车销售等。实际上，虽然收购uber助力滴滴成为出行领域龙头垄断位置，但滴滴估值虽高，相对其他巨头来说，其用户、司机忠诚度一般，粘性不足，尚未形成稳固生态。从这一点来讲，滴滴将生态链落地于金融是必由之路。
虽不能确定滴滴目前是否真正得到一九付的牌照资质，但艾瑞分析师李超对雷锋网表示，现阶段支付业务在滴滴生态里所起到的作用，基本已由目前链接的其他支付公司覆盖到了，长远来看，滴滴会有布局支付的打算，但现阶段入局与否对它没有太大影响。
获得支付牌照之后
同样是收购支付牌照，美团与滴滴之间是完全不同的逻辑。李超表示，美团与腾讯、阿里之间的关系远没有滴滴与这两家巨头之间关系紧密，因此可发挥空间更自由。换句换说，腾讯阿里在给予滴滴各项资金、资源补助的同时，也限制了它在支付领域的发挥。
但“限制”并不等于“遏制”，目前的支付业务更多仅是流量生意。因此，目前这些手握支付牌照的公司，如果业务单一、资源缺乏，值钱的支付牌照反而变成赔钱生意。早日脱手卖个巨头公司是上上选。
还是以滴滴为例，是否必须接入支付业务主要有两个考量，一是未来或将助力滴滴与其他支付公司更顺畅地对接，另一方面不排除未来通过支付衍生出更多金融类业务的可能性。而滴滴并不存在商家资源，所以支付对于滴滴，要么是产生利润，要么是借着支付做金融。
所以，滴滴收购支付牌照、上线自己的支付业务，是大势所趋，只不过因为它与阿里腾讯的紧密关系，不会让他非要自己独家做支付业务罢了。之后很可能是微信、支付宝和滴滴自己的支付入口并存的情况。
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