CEBIT高级副总裁Marius Felzmann ：中国展商逾400家，未来将加大在未来出行的投入

“这是新一届新的CEBIT。” 德国汉诺威展览公司高级副总裁，Marius Felzmann 对雷锋网说。

新的一届CEBIT，还吸引了超过2800家的参展商来参展，其中预计德国的本土企业超过50%，而中国也成为了德国本土企业之外，参展企业数量最多的国家。作为新CEBIT的头一年，2018年的CEBIT选择了数字经济、数字技术、数字对话、数字园区作为会议的四大板块，之所以这样设置的原因， Felzmann对雷锋网解释：“之所以设置是希望传递给市场清晰的概念，CEBIT是一个集展会、论坛、活动于一身的节日，企业不仅能够展示出新的、实在的成品；初创企业也可以在CEBIT上展示新的创意和技术、甚至新的商业模式。”

此次前来参展的码隆科技CEO黄鼎隆对雷锋网说：“尽管CEBIT没有国内展会人流量多，但是在CEBIT上收获的意向订单非常的多，参展商们也都是带着非常明确的目的来参展此次的参会，CEBIT非常地高效。”

此次参加CEBIT的中国厂商是除了德国本土之外，数量最多的厂商。但前来参加的中国厂家大多数都是展现终端消费产品比较多，规模亦相对比较小。因此，对于如何吸引中国优秀的厂家前来CEBIT参加展会，Marius 对雷锋网说：“一直看好中国市场，目前CEBIT在佛山有一个互联网+的展览会，CEBIT作为支持方，目的就是做一次试水以更好地了解中国市场。此外，CEBIT方面也希望吸引中国的头部企业来参加展会。”

此外，整个欧盟市场潜力和市场容量都十分巨大，对于中国新兴的AI公司将是非常有吸引力，而CEBIT正好能够成为一个展示的窗口。他对雷锋网说：“由于今年是新CEBIT的第一年，此前许多参展家对新的概念和新的形式并不了解。在有了今年的试水以后，未来将会更好地开展CEBIT的计划和尝试。”

此外，Marius对雷锋网说：“未来在车辆板块，CEBIT将会加强更多的投入。现在目前看到的是大众和奥迪。目前，CEBIT也在和德国铁路进行深入的沟通，CEBIT想要聚焦的是整个未来的移动出行，不仅仅是汽车，还有公共交通，CEBIT也计划把德铁也加入进来。

在德国的汽车行业当中，聚焦的不仅仅是汽车本身，还有相应的数据以及相关的服务。大众旗下的MOIA公司就推出了共享电动概念厢式货车（electric ride pooling concept van）。大众希望建成一个生态链，从汽车、到汽车所产生的数据、更好地切入到这个行业当中。

CEBIT 2018将在6月15日正式闭幕，在今年2800家参展的企业当中，中国参展商超过400家，既有华为这样的头部公司，亦有很多中小规模的企业，共计净展出面积11000平方米。无论如何，中国展商都是一股不可忽视的力量。

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