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CES 2019即将于拉斯维加斯当地时间1月8日（北京时间1月9日）正式开展，已经有很多厂商按捺不住，提前发布了2019年新产品。下面跟随雷锋网看一下，CES 2019开幕前夕，这些厂商都发布会了哪些值得关注的产品吧！
HTC VIVE发布的产品多得让人应接不暇，囊括硬件产品、软件服务以及内容产品。
全新硬件Vive Pro Eye，配备眼动追踪功能
Vive Pro Eye加入焦点指向菜单导航功能gaze-oriented menu navigation，摆脱了对操控手柄的依赖。得益于眼动追踪功能，企业用户和开发者可以通过全新的Vive Pro Eye收集更多关于其培训环境的数据，优化计算机和VR设备的性能，并带给产品设计及研究团队比以往更加细致的反馈。
Viveport Infinity会员库
据雷锋网了解，此次，Viveport会员服务迎来迄今为止最大规模的一次升级，推出无限制会员服务。从Vive Day(2019 年 4 月 5 日)开始，会员可以在 Viveport Infinity 内容库中下载并体验500多款内容，不受任何限制。无限制的会员模式不仅让会员节省了数千美元的花费，还为会员提供了体验更多全新优质 VR 内容的机会。
无需外部追踪的VR头显Vive Cosmos
无论用户在家或是外出携带，它在空间使用方面具备最大的灵活性。此外，驱动Vive Cosmos的设备可以不仅限于传统的游戏电脑。 Cosmos可以在全新使用环境中快速设置、即戴即用的VR头显。
Vive沉浸式系统
HTC创意实验室首次公开展示了Vive沉浸式系统。使用户在虚拟世界中的沉浸旅程更加完整。Vive 沉浸式系统包括影响整个Vive系列产品的操作和体验元素。Vive Cosmos将率先成为搭载此套系统的产品。
作为Vive沉浸式系统项目的一部分，HTC Vive还宣布与 Mozilla合作，推出首款为Vive定制的VR浏览器。Vive沉浸式系统将为Vive全线产品提供VR体验支持，Vive Cosmos将成为搭载此套系统的首款产品。
此外，HTC VIVE还宣布与MOZILLA旗下Firefox火狐浏览器、亚马逊云服务（AWS）旗下Sumerian平台以及富达投资达成合作。
今年CES，索尼带来了“全家桶”，从音箱、耳机到自家首款8K电视，产品又多又“新奇”。绝对满足影音、游戏爱好者的“深度需求”。正如发布会开始，索尼业务负责人所说，索尼是一家创造娱乐的公司（Creative Entertainment Company）。
Extra Bass便携式蓝牙音箱系列
SRS-XB12、SRS-XB22、SRS-XB32三款产品均配备了IP67防水、防震功能。
高端音箱GTK-XB72和GTK-P10
GTK-XB72可以通过Fiestable应用程序进行个性设定，用户通过语音控制音箱，还可以创造出独特的灯光效果。GTK-PG10音箱具有专用的户外派对模式，索尼称DSP数字信号处理器功能可以自动调整音频设置以优化户外性能。顶部面板展开可以放置饮品，最多可容纳4个杯子。重要的是加入了麦克风接口，随时满足用户一颗“麦霸”的心。电池充满电最长可播放13小时，价格为250美元。
电视A9G和Z9G
据雷锋网了解，索尼A9G电视采用OLED屏幕，拥有55英寸、65英寸、77英寸三种尺寸。Z9G采用X1旗舰版图像处理器芯片，有98英寸、85英寸两种型号，3300万显示像素。Z9G是索尼推出的首款8K电视，已经推出自带吸晴光环。开发的独特算法Picture Processor X1 Ultimate可分析电视视频图像。在三星与苹果达成合作之后，索尼也宣布A9G OLED 4K、Z9G 8K LCD、X950G系列电视将支持AirPlay 2和HomeKit。
X800M2
新款X800M24K蓝光播放器，支持4K超高清播放、杜比视界、HDR10、HLG。同时还支持像Netflix、YouTube等4G流媒体服务。
LG在今年的CES展会上展出了ThinQ智能家电产品，以及一款酿酒机和其独特的电视系列产品。
LG HomeBrew酿酒机器
LG HomeBrew是LG在CES上推出的一款酿啤酒的机器，其可以通过手机App操控，酿造五款啤酒：美国IPA、美国淡啤酒、英国烈性酒、比利时白啤和干捷克比尔森啤酒。缺点在于仍需要有一定的酿造时间，大约需要两周时间才能酿造5升啤酒。
支持AirPlay 2的LG电视
LG在CES上表示，其新款OLED电视将支持AirPlay 2，因此用户可以通过iPhone轻松地将内容从手机传输到电视。另外，LG也表示，新款电视也将支持Apple的HomeKit系统，因此，新款电视可以通过相应的智能家居应用程序进行控制。而在此前，其实Vizio和三星的电视产品已经支持AirPlay 2。
Signature OLED TV R，可卷曲的4K电视
早在去年的CES上，LG曾带来LG Display的65寸可卷曲电视，在今年，LG再度带来可卷曲电视，4K旗舰电视产品Signature OLED TV R。这款电视在不使用时，只需要按下控制按钮，就可以在10秒左右卷曲起来。
TCL在今年的CES展会上推出了其QLED 8K电视，以及人工智能平台（TCL AI-IN），继续升级其智能产品战略。
TCL X10：QLED 8K电视
在今年CES展会前夕，TCL抢先发布了包括TCL X10 QLED 8K和8系列旗舰产品在内的最新8K电视机。TCL X10配备了8K+QLED配置，支持杜比视界，选用ONKYO音响，通过内置远场语音和180°声源定位的算法，可实现8m远场语音唤醒。此外，TCL通过自主研发的2K转8K、4K转8K算法来解决内容本身画质问题。
TCL AI-IN：人工智能平台
除去QLED电视以外，TCL还推出了一个全新的人工智能平台——TCL AI-IN。TCL官方表示，TCL AI-IN 将聚集TCL 所有人工智能产品，并整合其智能技术合作伙伴，如 Android TV、Roku（仅限北美）和Amazon Alexa。借助于此平台，TCL 将打造一个智能生态系统。
2019 CES上，海信推出独有的双cell低暗场、高对比度ULED XD技术的65吋电视U9E，静态对比度能够达到200000：1。
R8系列Roku TV
将Roku的智能电视系统与全阵列本地调光的画面质量结合在一起。R8在65英寸的尺寸、宽色域、700 nits的亮度和杜比视觉上有64个健康的调光区域，搭载杜比视频高动态技术。
H8F系列智能电视
拥有R8的所有画面质量功能，搭载谷歌安卓电视智能系统而非Roku系统，内置谷歌语音助手，也支持亚马逊Alexa。
H9F和U9F系列智能电视
采用量子点技术，这些升级型号提供了改进的图像质量规格。H9F有150个调光区域，亮度高达1000尼特，而U9F有高达1000多个调光区域和2200尼特的峰值亮度。
京东在CES展示了众多产品，包括AR试衣镜、AR试妆镜、车联网解决方案等。其中，此次CES上，京东数科也在海外首次亮相，除与7Fresh联合展出的区块链商品溯源之外，京东数科还展出了智能巡检机器人、京东智能机器人通用底盘开发平台、城市计算解决方案等多款产品。
京东此次在CES上展示的AR试衣镜不但能够满足用户试衣效果的展示，还实现了通过复杂背景实时抠图、骨骼关键点识别和特效叠加等技术，匹配服装风格自主切换场景，实现沉浸式试衣、场景化试衣和360度试衣体验。
京东车联网解决方案场景间的联动众多，包括车内控制家居设备、地理围栏实现场景触发、语音联动、多屏互动、穿戴设备联动、影音娱乐和生活服务等功能，未来还将实现语音购物、快递到车、智能加油、金融保险等以车为中心的智能快捷一小时生活圈。
京东智能巡检机器人主要用于机房内进行设备检测、机房环境检测、机房资产盘点、机房人员安防等工作。相比较传统人工巡检，该款机房巡检机器人更效率、更精准、更低成本。它集成了六自由度可升降机械臂、视觉检测相机、深度摄像头、红外相机、温湿度传感器、激光雷达、超声波传感、声光报警等多个工作单元和传感器，结合深度学习算法和机器视觉技术，实现了自动巡检、智能识别、人体追踪与跟随。
普渡科技在今年CES展示了楼宇配送机器人HOLABOT。
HOLABOT机身尺寸为547mmx407mmx673mm, 具有极简平直的整体造型，其外观采用家族式炫彩设计，配色更多元，新增机身侧灯，侧边采用流线型设计。人机交互系统方面，配备了悬浮式触摸屏幕，并拥有AI智能语音交互及人脸识别技术。HOLABOT可通过红外线感应判断人脸的方位，自动将屏幕抬升至适合用户手指操作的位置，用户通过“扫脸”的方式解锁货仓。
另外，HOLABOT拥有跨楼层配送能力、最高2m/s的配送速度、智能最优路径规划、多机调度系统等功能。
近几年，英特尔一直推动自身从PC向数据为中心的转型，在芯片算力方面提出了很高的要求。自从去年10月英特尔推出一系列新款处理器后，CES 2019上，英特尔又有一些新动作。
10nm工艺Ice Lake处理器
整合英特尔全新的Sunny Cove微架构、AI加速指令集以及英特尔第11代核心显卡。支持英特尔 Adaptive Sync技术保证平滑的帧速率，可提供1TFLOP 以上的性能。全新移动PC平台也是首个集成Thunderbolt 3的平台。它将最新高速Wi-Fi 6无线标准作为内置技术，并使用DL Boost指令集来加速人工智能工作负载。Ice Lake将这些特性与超长的电池续航时间相结合，打造出超轻薄、超便携的设计，同时其一流的性能和响应速度又可保证用户享受非凡的计算体验。
混合型x86 CPU Lakefield
采用业界首创Foveros 3D封装技术，利用3D主动插入技术，将内核和图形放在芯片上。具有Core架构和Atom架构CPU核心。混合CPU架构，将确保先前采用分离设计的不同IP整合至搭载更小尺寸主板的单一产品中，使得OEM能够更加灵活地采用轻薄的外形设计，可以为行业、为合作伙伴生产各种不同规格尺寸产品，提供全方位的性能。
Nervana神经网络推理处理器NNP-I
这款新型芯片有望于今年量产，旨在帮助那些有高负载需求的企业加快推理速度。Facebook是英特尔NNP-I开发合作伙伴之一。另外，英特尔还有望于今年晚些时候推出一款研发代号为“Spring Crest”的神经网络训练处理器。
10nm制程工艺的网络系统芯片Snow Ridge
该芯片专门面向5G无线接入和边缘计算的，这款网络系统芯片计划将英特尔架构引入无线接入基站，并允许更多计算功能在网络边缘进行分发。细节还需英特尔后续更多剧透。
英伟达CEO黄仁勋，黄教主依然一身皮衣，亮相CES 2019现场。英伟达重磅推出了一款显卡，还推出了全新的Drive Autopilot平台的量产版自动驾驶系统。
图灵架构的显卡GeForce RTX 2060
虽然RTX 2060是一款入门级别的显卡，但该显卡使用了光线追踪技术。配备240个Tensor核心和6GB GDDR6显存，RTX 2060比上一代性能提升60％（2560x1440分辨率条件下，基于23个基准测试和游戏），甚至在游戏性上击败了GeForce GTX 1070 Ti。另外，RTX 2060最高主频为 1680MHz，功耗160W，搭载TU106-300核心，配备1920个流处理器，30个RT核心，120个材质贴图单元以及48个光栅单元，售价349美元，国内价格预计在3000元左右。RTX 2060预计于1月15日开始供货，首批供给Acer、Alienware、戴尔、惠普和联想等制造商。
Drive Autopilot平台的量产版自动驾驶系统
Drive Autopilot依靠英伟达的Drive Xavier计算平台支撑，该平台拥有每秒30万亿次的运算速度以及完整的软件架构，即Drive AV 和 Drive IX。Drive AV整合了深度神经网络，能感知原始数据。Drive IX则能为驾驶员监督系统及各种用户界面提供工具。
Drive Mapping工具
它能绘制出MyRoute个人地图，只要制造商将Drive Mapping代码整合进系统，人类驾驶员只需在某个区域开上几圈，传感器就能记录下道路的详细情况。随后，系统就能生成该区域的高精地图，成为自动驾驶系统的“参考答案”。当然，尽管代码会被默认植入系统，但制造商还是需要征得用户同意。
今天，高通重点推广了第三代骁龙汽车数字座舱平台Qualcomm Snapdragon Automotive Cockpit Platforms。与此同时，还宣布了5G终端强劲的发展势头。高通已获得30余款5G终端设计，而这些5G终端设计中大多数都是来自全球OEM厂商搭载骁龙855移动平台和骁龙X50 5G调制解调器系列的智能手机。此外，所有OEM客户和几乎所有这些5G终端设计都采用了Qualcomm射频前端RFFE解决方案。
骁龙汽车数字座舱平台（Qualcomm Snapdragon Automotive Cockpit Platforms）
该平台采用模块化架构设计使汽车制造商能够向消费者提供多元化的解决方案。具备异构计算功能，集成多核Qualcomm人工智能引擎AI Engine、Qualcomm Spectra ISP、第四代Qualcomm Kryo CPU、Qualcomm Hexagon处理器和第六代Qualcomm Adreno视觉子系统。
其中，Qualcomm人工智能引擎AI Engine优化了包括CPU、GPU和Hexagon处理器在内的所有骁龙主要核心。Hexagon处理器包括Hexagon向量扩展内核HVX（Hexagon Vector eXtensions）和专门面向AI计算的张量加速单元HTA（Hexagon Tensor Accelerator），可为自然语言处理和对象分类等边缘计算及机器学习用例提供卓越的AI加速。第三代骁龙汽车数字座舱平台还拥有保护个人和车辆数据的Qualcomm安全处理单元SPU，以及基于摄像头的Qualcomm视觉增强高精定位和计算机视觉处理能力，能够支持车道级众包行驶数据地图构建的多种用例。
新系列平台兼容主流hypervisor第三方方案并提供虚拟化平台解决方案，从而帮助汽车制造商应对复杂度不断提升的数字仪表盘与信息影音系统的域集成。提供丰富的Android、Linux、实时操作系统（RTOS）支持。采用了一系列先进的无线技术，支持多模蜂窝连接、Wi-Fi 6以及增强的蓝牙技术。
在2019 CES上，IBM宣布推出IBM Q System One，该系统是世界上首个专为科学和商业用途设计的集成通用近似量子计算系统。此外，IBM还计划于2019年在纽约Poughkeepsie开设首个IBM Q 量子计算中心。
据雷锋网了解，IBM Q系统的目标是解决当前经典系统无法处理的被认为是过于复杂的问题，帮助开发者构建量子计算机与常规架构计算机之间的接口。量子计算的未来应用包括寻找新的方法模拟金融数据，隔离关键的风险因素以进行更好的投资，或者找到跨系统的最佳路径，以实现超高效的物流和优化交付的运营。
地平线在今年CES展会上带来其先进的自动驾驶技术，以及包括 Matrix 自动驾驶计算平台、Matrix360°视觉感知方案、XForce 边缘 AI 计算平台等多种平台和解决方案。
地平线 Matrix 自动驾驶计算平台
地平线 Matrix 自动驾驶计算平台基于地平线 BPU 2.0 处理器架构(伯努利架构)，Matrix1.0 于 2018 年 4 月首次发布。性能更强的升级版本——地平线 Matrix 1.6 于 2018 年 7 月发布， Matrix 1.6 结合深度学习感知技术，具备强大的计算能力，能够为 L3 和 L4 级别自动驾驶提供高 性能的解决方案。
地平线 Matrix360°视觉感知方案
地平线360度视觉感知方案搭载三块地平线自主研发的 Matrix 自动驾驶计算平台，搭配4路192FOV鱼眼摄像头和8路59.4FOV窄角摄像头，通过对摄像头安装位置的合理布局，以实现车身周围360度无死角视觉感知检测。
地平线 XForce 边缘 AI 计算平台
地平线 XForce 边缘AI计算平台是基于地平线自主研发的嵌入式人工智能处理器架构BPU打造的边缘 AI 计算平台。通过算法与芯片深度结合的软硬件联合优化，地平线 XForce 在功耗、性能、成本上相比目前其他AI计算平台具有明显的优势。基于地平线XForce软硬件联合优化的AI计算能力，地平线 XForce 内置深度优化的深度学习感知算法以及相应的 model zoo，形成完备的软硬件一体的AI感知平台。可应用于人脸和人体抓拍识别、人体行为分析、视频结构化、自动建档、人员动线、 场景热力图等多类场景。
新突思电子科技（Synaptics）在CES展会上发布了其融合边缘计算的AudioSmart智能语音解决方案，其中包括智能语音一体化的系统级芯片（SoCs），该芯片整合了神经网络加速单元、支持用户自定义的唤醒词引擎，以及远场语音拾取技术。
AudioSmart AS371采用22nm工艺节点设计，专为包括网关、Wi-Fi中继、音响和家用电器等在内的一系列需要智能语音交互功能的智能家居设备打造，其中整合了新突思电子科技的全新机器学习引擎SyNAP（新突思神经网络加速单元和处理）。
在本次展会上，丰田TRI交出的成绩单是公布了两个关于自动驾驶的进展：一个是发布基于雷克萨斯LS 500h打造的自动驾驶原型车TRI-R4，将于今年春季开始上路；另一个是Guardian的最新进展。
Guardian辅助驾驶系统
Guardian则是定位辅助驾驶系统，更多的是辅助人类司机。Gill Pratt也强调：“护卫模式设计的宗旨是加强驾驶员对汽车的控制并不是取代驾驶员，并且Guardian 可以识别潜在事故并提醒司机，或在必要的时候接管汽车驾驶。Guardian结合并协调了人与机器的技能和优势。驾驶时，除非系统识别到危险的存在，司机将一直控制着车辆驾驶。此外，丰田的测试车当中前排的乘客座上有一套安全的冗余系统，丰田可以探索控制、转向、油门等技术。”
雷克萨斯 LS 500h
在CES发布会上所发布的雷克萨斯 LS 500h是作为TRI 平台 4.0的产物，新款TRI-P4测试车由TRI 操刀打造，这辆汽车将于今年春季开始上路进行测试。在全新TRI-P4原型车上，丰田在车身两侧增加了两颗新的摄像头，现在一共是4颗摄像头，能够360度的观察车辆周围情况、此外还在车头和车尾增加了更多传感器，现在的测试车一共是8个激光雷达，覆盖摄像头的盲区。此外，距离传感器系统也经过了升级，因此其在较近的探测距离内拥有更好的灵敏度，激光雷达则保持了此前的水平。
现代在今年的CES上发布了其全新概念车Elevate，新车采用了非常规式设计，用于搜索和救援。
Elevate概念车基于模块化EV平台，能够针对特定情况切换出不同的机构。概念车的腿部结构具有五个自由度加上轮毂推进电机，其主要特点包括以下几点：
概念车的机器腿部具有五个自由度，以及轮毂推进电机
能够以哺乳动物和爬行动物的步态行走，进行全方位运动
能够爬上五英尺（约1.5米）的垂直墙
跨过五英尺的距离
可驱动马达使腿部够锁定在任何位置
模块化电动车平台
该车未来主要用途为搜索和救援（森林火灾、地震、飓风及洪水）以及人道主义援助任务很难到达的地方，并立即帮助那些有需要的人。
量产车BYTON M-Byte
BYTON M-Byte保留了拜腾汽车48寸的全面屏，同时也将保留车内多个触控屏的控制。在驾驶盘上的7英寸触控屏可以非常直观地观看到车辆的一系列信息，包括导航、通讯、娱乐、日程、汽车等内容，触控屏集成了大部分的车辆控制功能，并且能够与车内的共享大屏进行互动。
在48英寸的大屏幕上，将会显示3部分的内容，左侧为传统汽车当中的相关数据，包括仪表盘、电量等等一系列汽车的数据、中间及右侧区域可以用来显示娱乐等内容，而最右侧也可以开放给副驾驶做专门的调用。同时，车辆的第二排乘客也将会拥有独立车载屏幕，能够单独地进行娱乐内容的点播等等。
数字生态系统BYTON Life
拜腾汽车和亚马逊Alexa、百度合作，以打造一个完善的汽车生态系统。在海外，拜腾汽车与Alexa合作。Alexa将全面整合进入汽车的内部，提供语音交互的方式，以及亚马逊相关的音乐版权资源等。此外，拜腾正在和Alexa合作开发语音控制功能。未来，Alexa可以提醒日程安排，根据指令在线下单购物，进行远程的充电管理等。在中国，拜腾汽车则选择了和百度合作，由百度提供语音支持，以及相关的资源支持。
尽管CES 2019图森未来并没有发布新品，但图森未来宣布为满足客户不断增长的货运需求，公司将在2019年上半年，把在美无人驾驶卡车车队的规模从11台扩充至40台。届时，图森未来还将在2019年初开通一条由亚利桑那州至德克萨斯州的新线路。此外，图森未来与康明斯等多家一级供应商达成合作，以实现动力系统和无人驾驶系统集成。
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