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身在互联网时代的我们，或多或少遭受过网络攻击。我们知道黑客攻击电脑这事很可怕，但你有没有想过黑客攻击你3000磅重的汽车呢？
不过，幸运的是，现在你的汽车也许可以快速学习识别黑客了。在上周的汽车大会上，网络安全软件硬件公司赛门铁克（ Symantec ）宣布了一项能够识别恶意软件的产品，该产品能够学习交通数据模式，并会在异常情况出现时及时应对。赛门铁克物联网安全的高级执行官Brain Witten表示：“ 如果系统发现了异常情况，那么它将及时作出自动修复，或者向汽车制造总部发送信息。”
汽车被黑这种事虽然很少发生，但是安全研究人员已经证实汽车在黑客的狡猾攻击之下非常脆弱。随着汽车变得越来越智能化，黑客攻击汽车这种现象已经无法避免。
事实上，今年三月，FBI和美国国家公路交通安全管理局发出了一条公共服务信息，对很多汽车发出警告，让其警惕黑客攻击。随后，其又召开了安全会议。同时相关专家也表示：越是自动化，越是智能的汽车，被黑客攻击的风险越大。
汽车制造商和安全计算机现在正在加快脚步来保护汽车免于黑客的魔爪，但是现在汽车行业面临的问题，便是如何在最大程度上避免汽车受到黑客伤害。
计算机安全专家Beau Woods说到：“现在，行驶在公路上的百分之百的汽车或多或少都有受到黑客攻击的风险，这种状况是我们想要的吗？我想，不管对于政策决定者还是人民大众，不管对于保险公司还是汽车制造商来说，答案都是否定的。”
其他的安全公司和汽车制造商，也正在开发多种多样的安全对策。这些对策包括新的自动计算机系统和网络设计，这些系统和设计模式将有能力解码，并能为汽车提供诸如防火墙等额外的保护，同时还能提供反病毒软件，以此来发现并抗拒恶意代码。
在最近召开的汽车安全行业大会上，汽车安全专家Corey Thuen表示：如果工程师执行基本的安全措施(如避免错误密码，使用安全代码等），那么45%的的攻击将会避免。我们要在设计最初就把安全因素考虑在内。"
Open Garages共同创始人、《汽车黑客手记》作者Craig Smith表示：汽车制造商现在正在全力解决这些问题，现在汽车发展得越来越成熟，这为提高汽车安全提供了一个契机。
至于黑客为什么会攻击汽车，Corey Thuen表示：“虽然攻击汽车不如攻击银行盈利丰富，但是如果黑客想远程暗杀你，那么攻击你的汽车将是一个可趁之机。”
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