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雷锋网消息 2月25日，传化智联发布公告，宣布与海康威视签署《战略合作框架协议》。未来，双方将在智能城市物流中心、智慧物流、智能仓储、供应链金融等多个领域展开深入合作。具体合作内容主要有以下五个方面：
一是基于传化智联遍布全国的城市物流中心网络，共同推进公路港城市物流中心智能化、可视化，业务数据化；
二是共同推进智能物流的升级，通过构建车联网及智能应用，实现车辆、货物在途全程智能化、可视化动态管理；
三是聚焦智能仓、无人仓技术应用，采用机器人、智能识别、无人机等技术，提升仓储效能及管理效率；
四是推进供应链及金融服务；
五是探索现代物流及其它新兴产业的创新应用，包括无人叉车、自动驾驶、无人机等。
传化集团自1997年涉足物流行业，就一直以创新的思维，引领着我国公路物流业的发展。传化智能物流业务板块（简称传化网）以线下城市物流中心、线上智慧物流商城为两大入口，以物流供应链、数字化、金融与创新为三大引擎，运用互联网、大数据、人工智能等技术，正在逐步建设一张覆盖全国、互联互通的中国货运网。
早在2003年传化物流就建成了全国首个公路港——杭州公路港，在全国首创“公路港物流服务平台”模式。近年来，随着人工智能等新兴技术的涌现，和生产制造、供应链企业等对物流服务的要求不断提高，传化智联又逐步构建起了包含智能物流信息系统、云仓、干线、城市配送等的一体化解决方案。
刚刚过去的2017年，包括菜鸟网络、京东物流在内的所有物流企业都在加快数字驱动下的物流网路建设，传化智联也是动作频频。2017年5月，传化智联携"传化网-中国物流大脑"亮相贵阳中国国际大数据产业博览会，中国智能物流大数据(贵阳)中心落地，获得超高关注度。两个月后，传化智联与杭州市萧山区人民政府共建智能物流产业示范区，深入探索人工智能产业化应用。12月传化智联又发布公告，宣布与中国电信集团投资有限公司签署合作协议，将共同打造智慧物流项目。
传化集团董事长徐冠巨曾说，“传化网”的核心是智能物流系统，它犹如一个“插座”，把上下游企业、陆鲸、易货嘀、智能云仓，还有铁路、水运、航空，都连接起来，贯穿供应链全链条。打造好“传化网”，构建智能连接平台、智能化的实现平台和操作平台，需要更多的伙伴和行业的协同，需要各种运输方式互联互通，共同打造智能物流系统平台，建设共生共荣行业新生态
此次联手海康威视，对传化智联来说无疑是如虎添翼。雷锋网了解到，海康威视在智能物流领域同样布局已久，尤其是在智能仓储领域，开发出了由AGV（智能仓储机器人）、RCS（机器人调度系统）、iWMS（智能仓储管理系统）三大部分组成的智能仓储机器人系统。这套系统还刚刚入镜了平昌冬奥会闭幕式《北京八分钟》。（《要帮传统制造企业走向工业4.0，海康威视的智能仓储系统有多牛？》）
而这也不是传化智联和海康威视第一次合作。据雷锋网了解，此前传化云仓已经与海康机器人展开合作，在杭州的智能一号仓全面使用海康威视智能仓储机器人，实时管理货架，实现仓储服务全流程、全系统的智能化和无人化。
如今，双方更进一步，以大数据和工业互联网为核心，通过全面数字化完成“人、车、货、场”的重构和升级，推进物流行业智能化、数字化、平台化转型，助力数字“传化网”战略的落地。
双方的合作，能有效发挥传化智联在物流和金融支付领域的优势，以及海康威视在智能硬件和大数据领域的优势。在物流数字化大势所趋的背景下，这样的强强联合能够爆发出怎样的力量呢？我们拭目以待。
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