回归“地图”的高德该从何处出发

一个更专注的高德要来了。

在9月23日下的新高德战略发布会上，新任移动互联网事业部总经理俞永福自信的喊出高德的转型之路——专业并专注。

专业并专注的高德将基本放弃O2O，集中发力于地图和导航这两个高德安身立命的看家服务，尤其是面对百度的步步紧逼，高德的这次“返璞归真”颇有些取长避短，誓要用自己最锋利的长矛去刺破百度的盾牌。和上次的惨败相比，有了阿里作为靠山的高德，这次能一雪前耻吗？

专注的高德与开放的百度

去年夏天的那场地图导航大战至今历历在目，财大气粗的百度硬是用免费这个最简单粗暴但也最有效的方式把行业领头羊高德拉下马。如今一年过去，百度的领先优势愈发明显，在移动端，百度的份额已经接近高德的整整一倍，不仅如此，高德在被迫免费后营收下滑严重，最终促成了阿里的全资收购。

被纳入阿里体系的高德本应在O2O方向走的愈发顺利，但是事实却大相径庭，究其原因，正如俞永福自己所说，高德的思维模式依然停留在软件公司的模式，做一个好软件，不断的提升用户体验，仅此而已，而百度则截然不同，对于百度地图来说，定位和导航的准确度都可以通过后期弥补逐步完善，提供一个生活服务类平台才是地图的价值所在，尤其是百度自断手腕宣布免费后更是如此。在行业发展的初期，高德的技术优势非常明显，一览众山小，而随着百度的逐步赶上，以地图为基础的一系列服务就成为了百度差异化的利器。我们甚至可以说，百度从来就没有想过做一款好用的地图导航软件，从来不，其所提供的地图服务都是在为O2O做嫁衣，而这恰恰是高德最为薄弱的地方，如果有一天百度地图改名为百度生活，请千万不要惊讶。多年来苦心经营的马其诺防线，就这样被百度以擦边球的方式绕过，错不在高德不够努力，而是思维模式。

专注的地图什么样？

对于高德来说，通过正面战场战胜百度难度极大，即使在有阿里的撑腰下，硬碰硬与百度争夺商家和用户，最后的结果很有可能是杀敌一千自损八百。更何况，O2O本不是高德的强项，尽可以把商业化转移到阿里身上，自己提供底层数据和技术支持即可，高德近来的人事变动也在一定程度上印证了这点，高德这次对于商业化的摈弃，认准了自己的弱点所在，直接避开百度的锋芒。

但是，单单一个地图，能有多少发展的余地呢？

让我们先解决一个问题，在不考虑商业因素（团购、打车等）的条件下，你会在什么情况下使用地图呢？

答案是导航。

无论是探亲访友，还是下班回家，亦或者是假日自驾，你都需要导航，这是一个人在这个社会的必然行为。

或许你会反驳说，不，你说的不对，其实在大部分情况下我不需要导航，因为我日常使用的大部分路线都已经牢记于心，最多去一些陌生地点时才需要导航软件的辅助。

这，恰恰是高德的未来——无处不在的导航助理。

现有的导航软件，与其说是导航，不如说是搜索，如同搜索引擎一般，你提出问题，他给出答案，没有筛选，没有优化，只是一堆干巴巴的数字，如同机械一样，了无生机，只要始终点相同，给出的结果永远不变，在这种体验下，自然会出现“常用地点不需导航”的结果。而导航助理则完全不同，所谓助理，意指高德在于用户交互的过程中所扮演的角色不再仅仅只是一个信息的提供者或一个单单的地图搜索引擎，而是一个能够根据用户的行为习惯和具体的路况条件，对路线数据进行筛选和处理，最终提供给用户最优选择的助手角色。

举个例子，今天下午五点钟你要去参加一个聚会，路线你早已谙熟于胸，自信不需导航，但在准备上高架时，高德导航给出了提醒，警告高架拥挤，并给出一条相对顺畅但会略微绕远的路线，同时根据你每次去聚会所在地点都会在沿途某精品店停留，因此该路线沿途也会路过两个类似的礼品商店。最终你准时到达聚会，并向组织者奉上礼品一盒。

这才是智能化的导航系统。这种智能的根本，其实是一种对大数据的整理和应用，也正是高德的专注和专业所在，一方面，出行是每个人的必然行为，用户的每一个位移和时长，都有着非常的意义，下班途中在快餐店的二十分钟，周末晚上在沃尔玛的一个小时，这些数据看似微不足道，但积累起来数目巨大，这份庞大数据中的规律体现着你的生活习惯，而这些习惯都会影响你的出行选择，并在路线筛选中得以体现；而另一方面，海量社会数据的引入也会帮助导航系统的判断，正如同上文所提到的案例一样，在出行时根据实际的路况对用户的路线进行调整，节约用户的时间。交通，天气，人流密度，社团活动，每一项对出行会带来影响的数据都会被纳入考虑范围，并根据具体环境做出判断和计算，这与用户自身无关，但与社会环境相连。就如同微软的cortana一样，用户使用的越久，导航系统给出的建议就会越精准，越贴合用户的心意，用起来也就越舒心，相应的更换导航软件的成本也就越大，从而保证高德导航的业界地位。

综上，高德和百度在对地图的利用上走了两条完全不同的道路，开放的百度以地图为土壤，并播撒自己商业化的种子，而高德则以大数据为根基，在智能化导航的道路上继续前进，一年前双方的大战虽然以高德的惨败收场，但在未来的导航助理之路上，专业并专注的高德已先走一步，让我们拭目以待“去商业化三年”后的高德，将为地图导航带来怎样的惊喜吧。

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