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| 本文作者： 夏航 | 2014-12-20 20:00 |
编者注：这可能是2014年最激动人心的自行车主题演讲，它远远超出了自行车的范畴。这位毕业于北大哲学系的“国内自行车解说的第一人”，把司空见惯的自行车讲出了花儿：人力驱动的飞行自行车（23'54''）、自行车足球赛、自行车杂技以及那些自行车赛相关的光荣与梦想……
各位玩客们久等了！相信上个周末的玩客100第二期骑行主题沙龙“骑迹”一定让大家印象深刻，因此玩客君加班加点剪辑制作了四位嘉宾演讲的精华部分，来到现场的朋友们可以再次回味那份精彩，没来的朋友也能身临其境感受现场气氛。
今天放出的是第一位演讲嘉宾李陶的分享《欣赏环法自行车赛的正确姿势》（手机用户点击腾讯视频），今后几天其他三位的部分也会陆续努力上传，还请各位稍安勿躁啦。
俗话说“万事开头难”，一场分享活动的开场更是如此，如果不能一开始就抓住观众的心，很可能就失去它原有的氛围甚至意义。
不过玩客100第二期骑行沙龙却完全没有这样的问题，因为李陶开场的《欣赏环法自行车赛的正确姿势》足够精彩，这位国内自行车解说的第一人上场就用精彩的内容和妙语连珠的演讲成功hold住了全场。观众有时安静聆听，有时热情鼓掌，讲到好玩的地方现场还充满了各种欢笑声... ...
李陶认为，赛道是公路自行车赛非常重要的一个特点，因为它和场景以及环境的关系最大。足球除了场地，在哪儿踢都一样；就连最“户外”的滑雪，赛道也都有自己的标准。但自行车却可以带我们去不同的赛道，而不同赛道的特点会让比赛呈现出完全不一样的风景。
比赛中，既能看到雪山、草原、沙漠、戈壁这样的自然风光，也能感受迪拜塔、罗马斗兽场、巴黎卢浮宫等人文景观。许多观众欣赏比赛其实就是奔着这些风景去的。
观众在乎风景，但车手更在乎的是比赛的起伏。每个车手参赛之前，关注的第一件事就是比赛的坡度，因为坡度的起伏直接决定比赛的类型。
此外，比赛时天气的起伏，赛道路面的起伏都可能对比赛产生决定性的影响，这些都使公路自行车比赛更加多元化。
如果不是李陶的讲述，我们可能很难想象100年前的环法比赛车手都是自己背着备胎参加比赛的。
随着时间的推移，自行车设备和自行车赛事都在不断发展，但有些东西却是一直传承的。
比如巴黎鲁贝古典赛的石头路面，这么多年来都没改变过，甚至还可以看到二战时候的弹坑。今天比赛的车手和以前的车手在一样的赛道上感受着一样的折磨。
李陶说suffer这个词很难准确翻译，痛苦是个名词，但suffer在自行车比赛里却是个动词；受苦也不对，因为它很被动，而suffer是主动选择经历的一个痛苦的过程。
suffer是整个公路自行车的核心气质，只有达到这个词语的极限，才能成为一名最顶尖的选手。
环法比赛中一个车队有9个人，除了冲刺的那个，其他8个人可不是去玩的。自行车最简单道理就是人多比人少要省劲儿，因为前面的人能够为后面的队友挡风。
今年的环法比赛中，第一位参与这项赛事的中国选手计成虽然只拿到最后一名，但他的角色就是在前面掩护后面的队友冲刺，他很好地完成了这个任务，所以说他的环法首秀是非常成功的。
除了团队，自行车也讲究个人，那些有着超强突围能力的选手往往比其他选手更有优势。
当然，突围也有很多种，除了”千里走单骑“似的突围，也有大部分时间“装死”然后突然突围的。
分享进行到最后，李陶不出预料又很精彩的升华了主题。
虽然自行车有各种各样技战术方面的东西，有那么多不同类型的比赛，但最温暖人们的还是它长久的陪伴。就像102岁老人坚持完成1小时骑行一样，自行车不仅是一个代步工具，一种竞技方式，更是一种精神的象征，一种生活态度。
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