读者来稿：相比出租车，为何专车值得一坐？

自从各加的专车出现以后，各种负面的声音纷至沓来，在北京央视还报道了专车是所谓的“黑车”。看到新闻中说有人在滴滴打车叫车叫到一辆不是出租车的“专车”，然后就向记者表示叫到黑车了......

专车我也坐过Uber、滴滴专车、百度专车这几家的，也体验到了各种专车各自利弊。Uber（优步）在体验上是感觉非常好的，整个叫车的流程相当简洁。首先在APP中你需要选择期望出行的车辆种类，平时使用中档的“Uber X”就好了，是个价廉物美的选择，在深圳一般都是丰田凯美瑞这个车型。

每次叫车以后优步的司机都会给你致电和你确认你所在的地点便于及时过来接你，车辆到达以后并不是每个司机都会为你开门，当然这也有悖于现实场景的限制，因为交通的关系并不是所有地方都适合司机从左侧下车。当然，我推着婴儿车在等百度专车时候，司机会注定下车帮忙折叠摆放好婴儿车以及为我开门。上车以后司机会再次和你确认目的地（先前在叫车时候会填写目的地）以及是否有指定的行车路线。

这时候我们再回想平时乘坐出租的场景，就显得相形见绌了。在路边焦急的等待出租车的到来，特别是下雨天更加狼狈，你不知道你什么时候可以等到车。而专车这些在预约时候软件会显示一个车辆大致到达的时间，有些司机还在预约后以及即将到达前两次致电和用户确认时间地点。上车以后几乎每次Uber司机的都会提醒我车后座有矿泉水可以饮用，所去的地方是否有指定的路线，如果没有特殊要求司机一般都会根据车载导航系统驾驶。我想这应该有两方面的原因吧，一是为了严谨以免司机有绕路嫌疑；二是我发现很多这种专车的司机在对路线的熟悉度上并没有出租车司机来对道路那么熟悉，后来在与专车司机的交谈中发现很多都是兼职或者原来开蓝牌车的车主。

在关于车辆所有权的问题上我询问了几个司机，差不多他们都是这样说的，稍微高端一点的车型（奥迪A6L、Tesla）大部分都是公司的。更常见的卡罗拉、凯美瑞这类车辆，很多是个人所持有的车辆。Uber对车辆要求也是很严格的，最低档的人民优步车辆需要合资或者进口品牌价格在10万元以上，车龄5年以内的车辆才能符合要求。听司机说打车软件是委派订单给汽车租赁公司提供服务的。名义上是这样，但是很多私人的车辆其实是挂靠在这些汽车租赁公司。在深圳也有和人民优步同样的卡罗拉车型出租车，优步的打车价格却远远低于出租车，并且在某些服务上会好于出租车。

价格对比：

细节：

除了价格上的差距以外，专车特别是优步对司机的评分也是很关注，在每次乘车结束以后APP都会提示用户对本次用车进行打分评价，相关专车公司都会对评分过低的司机进行处罚或者警告，据优步司机称评分低于4.5（总分5分）就会有可能被开除。所以每次优步的司机都是态度很好，并且不会要求你去为他打分，而嘀嘀专车的司机一般都后在下车以后要求你给个五星好评之类的，当然出租车司机没有这个顾虑只要不是发生太大矛盾一般饭碗是没问题的。每次乘车结束了应该是给钱的时候又是各家不同，到达目的地以后乘坐优步你直接拍屁股下车就好，乃至于第一次做优步吓到我，司机没说要我去手机点一点确认什么的，直接就笑脸送我下车了，真的受宠若惊......你可以很从容的就像真的是“专车”司机送达你去目的地以后你下车就好。

滴滴专车、百度专车什么的在下车时候还是会停车在路边要求顾客在车上支付成功以后再离开，在某些时候会显得有些尴尬，曾经我就遇到过在地下联通3G没有信号，无法支付的问题，当然，司机也让我走了。

出租车呢，自然是老一套掏钱包给银子，如果你是软件叫车那就微信支付呗，但是你要是不确认支付司机是不会让你走的。

营销：

不得不说国内的滴滴专车营销可以说是秒杀优步，在每次打车结束支付完毕以后会送你一定的优惠“红包”，你可以通过微信转发给朋友，让朋友领取到打车优惠券；优步也会通过邮件发送优惠码，但是需要你手动输入以后才能获得，但是在乘车时候你并不知道你是否使用了优惠码或者使用的哪张优惠码，只有在行程结束收到邮件以后才能看到使用的优惠码。这也是优步让人抓狂的一个地方。各家专车都有老用户带新用户的优惠，新用户通过使用老用户的优惠码可以让双方都获得一定金额的优惠。

专车们是值得肯定的，在很多地方都胜过出租车，比如车上有提供充电服务，手机没电还能应急一下。夏日炎炎上车可以喝上一瓶水，而且都是比较好的矿泉水。司机的服务也比那些偶尔叼着烟、话痨一样的出租车司机要好，在你不想聊天时候他绝对不会贸然打扰你。至于专车的“合法性”确实是打擦边球，车上并没有涉及现金交易。可能更多人关注的是专车的安全性以及发票的问题，乘坐专车索要发票确实比较麻烦。当然，至少从性价比上来说专车是完胜，加上各家专车会经常赠送乘车优惠券使得整体更加实惠。

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