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| 本文作者： 奕欣 | 2015-01-12 13:45 |
Rob Bodill用三年的时间出品了一款自平衡单车Jyrobike。Bodill没有任何学科背景，他是怎样制造出这辆智能单车的？
Bodill在三年前还是一位居住在英国的澳大利亚籍企业家，他在2012年不远万里来到美国，他希望能在大洋彼岸开拓新科技市场。当他明确了目标，便决心要自己生产一件产品，而不是仅仅做一个经手人将它推广。
Jyrobike的前身是一群达根茅斯的学生设计的Gyrobike。Bodill表示，“这款产品实际上是一个置于自行车前轮的陀螺仪，可以把它视为一个旋转盘或是一个飞轮。当车子歪倒的时候，它能够校正单车的倾斜角度，让它保持一个平衡状态。我们从中看到了单车的新前景——自平衡单车。”
这款单车的用处也不止于帮助儿童学习骑车，“患有运动障碍、平衡障碍或是自闭症的青少年或是成人也可以因此受益。”在昨天，公司为一名叫Lucy的女孩提供了10分钟的骑车培训计划，她在公园里尝试蹬车。“如果年迈的长辈有十年都不曾再骑过单车，自平衡单车也可以帮助老人重拾骑车的信心。”
最初，版原型只实现了前轮的预想效果。在两年之后，Bodill终于研发出了一辆可以顺利使用的单车Jyrobike，而且有配套的App辅助使用。但由于不是科班出身，Bodill在产品设计上依然需要依靠外援。
Bodill曾想过自己招聘团队，但很快否决了这个想法。相反，他在伦敦的主要任务是确保设计咨询公司能够设计出单车不同部件的原型。“选择硬件制造的好队友，作用是不可限量的，”Bodill说，“如果我尝试自己带团队开发，我可以节约三倍的资金，当然，也会承担更高的风险。和外部团队协作能够让你在投入方面受益。我拥有40位全职的工程师、电池专家，他们能够根据需要进行合作。”
尽管把设计工作交给了外部团队，但并不代表Bobdill是个甩手掌柜。“这一部分是最棒的，我能够参与到设计的每一个环节中，从我们使用的塑料模具，到电池的型号，我都一清二楚。在这个过程中，我学到了海量的东西，现在我掌握的知识几乎可以和初级工程师媲美。”
目前，单车和车轮分别在中国大陆和台湾地区进行分开生产，Bodill计划在今年九月将Jyrobike推出市场。而谈起过去三年来他的努力，他的回答充满了自信和愉悦：“是的，这是我人生里最棒的三年。”
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