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出事故之后,Google Glass佩戴者能更快恢复驾驶状态?

本文作者: 谭成好 2014-09-28 08:07
导语:佛罗里达中央大学(UCF)的一项研究表明,开车时使用Google Glass发信息会让人分心。不过这里还有个转折——当发生交通事故后,智能眼镜使用者比智能手机用户能更快地恢复对汽车的控制。

出事故之后,Google Glass佩戴者能更快恢复驾驶状态?

佛罗里达中央大学(UCF)的一项研究表明,开车时使用Google Glass发信息会让人分心。不过这里还有个转折——当发生交通事故后,智能眼镜使用者比智能手机用户能更快地恢复对汽车的控制。 

“开车时不管是用智能眼镜还是用智能手机发短信都会让人分心,这些做法都应该避免”,研究人员Ben Sawyer说,“在我们的研究中,智能眼镜比那些智能机用户能更快地恢复正常。我们希望智能眼镜能为这项技术指明方向,通过传递信息来减小损失”。这项研究是他们与空军研究实验室合作进行的,也是第一个针对开车时使用智能眼镜发信息的研究。 

分心是行车路上的一大威胁,美国国家安全委员会的资料显示,每年因此至少导致了160万起交通事故。随着智能眼镜的兴起,一些州已经考虑禁止司机开车时佩戴这些设备。 

“虽然分心越来越威胁驾驶员的生命安全,但我们发现了智能眼镜有限的益处,希望能带来一些技术上的解决方案”。 

他和团队与40个20多岁的参与者共同完成了这个实验,参与者每人都在汽车模拟器开车,他们要么戴着智能眼镜,要么带着智能手机,并且被要求在汽车撞击后对刹车进行反应。研究人员则会对比两组人员戴着设备,和不戴设备的反应时间。佩戴智能眼镜的人在踩刹车的反应时间上没有优势,但在死里逃生之后能更快恢复正常驾驶。 

“尽管智能眼镜使用者在刹车事故后,某些方面显示出优越的表现,但设备并不能在事故本身中提高他们的反应能力。更重要的是,不管用哪个设备发信息都会对驾驶产生负面影响。与那些只是单纯地驾驶相比,有任务的人反应更慢,在刹车事故中两车时间间隔也更短,随后会保持更大的行车间距。” 

虽然智能眼镜能让司机通过头部运动和语音指令来阅读和回复信息,但不当的运动,以及使用这些技术发送信息都会使人分心。

最后提醒:还是不要把手机换成智能眼镜,你可能会觉得这样发信息更安全,但其实并不是这样,至少现在不是。

via ucf

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