本人只是想知道在这发评论是否有人看见

造车，不是有钱就行。问题是，恒大真的有钱么？有个鬼的钱。恒大从冒出造车想法的头1分钟开始，就已经很清楚自己不是真打算来生产研发汽车的。恒驰是用来圈钱的，包括股市的圈钱，以及“卖掉”的圈钱。就这两个。其它都是扯淡的。

挺好。我还需要在现有汽车上加装自动驾驶系统的服务。

以中立的第三方看待这事, 曹已构成犯罪. 光是把 (源代码上传到他的个人云存储账户并已在个人电子设备上同步保存 , 不管他有没有运用这原代码) 这一项就足以定罪! 不晓得蔚来或是小鹏是否容许员工私自将公司源代码上传至私人云储存呢?

首先要区分污染物比如NOx排放和碳排放。碳排放最关键的综合油耗，实际在不同车型上，因为RDE实际道路测量和混动的策略，现在其实是有一些问题的，而且要逐个地区逐个国家，根据实际数据测算的。而即使纯电车型，其实，综合也是和生产电力的碳排放有关的。。。所以没那么简单的。不过总体讲法规是在进步，电气化的趋势也是不可避免的

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