本文为【新智驾会员计划】第 15 期内容。
在本文中，您将了解到以下内容：
1. 激光雷达技术的发展现状；
2. 从专利上分析，激光雷达技术中的新玩家分类；
3. 高通、理光(Rioch)、LG Innotek、Quanergy、法拉第未来、Zoox、Uber等公司的激光雷达专利；
以下是正文内容：
目前自动驾驶技术所使用的传感器中，激光雷达可谓炙手可热，价格高昂，但又不可替代。
法国的市场研究公司Yole Développement预测，到2022年，激光雷达产生的总营收将达到16亿美元，到2032年，将激增至315亿美元。
然而，激光雷达的关键技术仍处于不断变化之中，新的发展不断出现，市场仍然还有广阔的发展空间。市场调研公司IHS Markit的汽车电子和半导体高级分析师Akhilesh Kona表示，激光雷达技术供应商正通过开发各种光束转向（beam-steering）技术，包括机械、MEMS和固态技术，不断改进激光雷达的耐用性、缩小尺寸并降低成本。
随着激光雷达的技术竞赛越来越激烈，相信每个人都想知道：激光雷达技术的发展到底进行得如何?
Yole旗下的知识产权分析和专利评估公司Knowmade最近做了一项关于汽车中的激光雷达设备和汽车系统研究。他们找出了六千多个与激光雷达相关的汽车专利集合进行分析。
虽然激光雷达的相关专利可以追溯到20世纪60年代末，但专利出版物的数量在过去几年中才开始爆发。尤其是在2007年至2017年间，激光雷达专利的年复合增长率为21％。
在早期，博世、电装和法雷奥等公司占领了与汽车激光雷达有关的所有专利申请。他们的专利常带有“ADAS应用”、“基于增量技术”、“最小化空白”等字眼。其中，有许多专利都与“最小化空白区域”有关。 因此，此类技术的新专利申请获得批准的机会较小。
Knowmade的技术和专利分析师Paul Leclaire将这些公司描述为“历史性的知识产权玩家”。正如其描述所言，最近激光雷达知识产权竞赛的升级，不再由这些公司主导。
长江后浪推前浪
激光雷达中的新玩家分成几类：
半导体公司
这类公司包括如高通、LG Innotek、理光Rioh和德州仪器等。他们的专利主要是通过使用非扫描技术，“缩小了激光雷达的体积”并在高脉冲的前提下加快了速度。Leclaire表示。这些公司的专利解释了为什么光束转向这项技术越来越被接受，以及市场又是如何兴起了专门用于激光雷达的混合技术（探测器、激光）的。
IP玩家
另一类玩家包括Quanergy、Velodyne、Luminar和Leddar Tech。这些公司对激光雷达的发展至关重要，Leclaire将这些公司称为“IP玩家”（intellectual property）。他们的专利主要与其产品定位和应用有关。
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