本文为【新智驾会员计划】第 5 期内容。
在本文中，你将读到以下内容：
Cepton的团队情况和成立的故事；
Cepton所走的与“瑞士钟表业”相反的路线，以及其成立至今的产品发布情况；
Cepton与其他公司不同的“微动”激光雷达原理；
Cepton汽车和无人机市场的布局；
Cepton在其他市场的可能性和已经进行的合作；
成立于2016年7月的Cepton是一家成长非常快的创业公司，它为汽车、工业和测绘应用提供高性能、高分辨率的三维激光雷达。目前，Cepton有四款激光雷达产品，分别是HR80T、HR80W、面向汽车市场的Vista、以及面向无人机市场的SORA 200。
Cepton强调，他们的传感原理中没有旋转部件，因而不会产生摩擦。Cepton的CEO裴军博士和业务发展部总监魏巍在2017年10月的拉斯维加斯商业无人机博览会上遇见了LIDAR杂志的发行人Allen Cheves和执行主编Stewart Walker，并邀请他们到Cepton在圣何塞的工厂参观。
Stewart Walker在2017年12月来到了位于加州圣何塞的Cepton，并撰文记录了这次访问，雷锋网在不改变原意的情况下进行了编译。
起源于挑战
Cepton是由裴军、Mark McCord和叶军共同创办的。他们都有斯坦福大学的博士学位，而裴军在自己还是学生时期时就认识了已经是教授的Mark。Mark现在是Cepton的工程副总裁，叶军则是董事会成员。他们在光学、系统、算法和汽车应用领域有着很深的积累。
2015年，裴军在百度做顾问时经调研后发现，当时市场上没有任何一款激光雷达的性能可以突破10年前的水平。叶军向裴军提出挑战，要他做出不一样而且更好的产品。裴军组建了一支精益求精的团队，最后完成了这一挑战。不过，他的团队成员并非全部来自斯坦福大学，软件工程副总裁廖冬一是麻省理工学院的核工程博士，在加入Cepton之前，他在英伟达领导DirectX软件团队。
裴军指出，Cepton的团队很擅长工程。“我们的团队拥有从光学、电子学、机械学到机器学习和计算机视觉的垂直综合技能。”裴军补充说，Cepton拥有令人欣羡的专利组合，但他们最大的资产还是人才。对于Cepton的规模来说，他们的工程团队确实非常大。在我访问的时候，Cepton共有员工44人，正准备扩大规模。
*Cepton CEO 裴军
与“瑞士钟表业”相反的研发路线
魏巍拿特斯拉来比较，并提出了一个重要的观点：充分利用可靠材料和现成组件来完成快速的研发和系统级的创新，是成功的必经之路，此外，灵活的封装和控制也必不可少。
魏巍形容硅谷高科技公司走的是与“瑞士钟表业”相反的路线，瑞士钟表的手工艺人呕心沥血，坚持创造世代相传的技艺。为了解释特斯拉和Cepton的这种硅谷特性，魏巍说：“我们善于解决问题，试图找出能解决问题的关键，最大限度地发挥每个现成组件的潜力，然后从不同的角度出发，将他们整合到一起，在短时间内实现我们的想法，这与瑞士钟表业是截然不同的”。
Velodyne最初走的是瑞士钟表路线。在汽车激光雷达的早期，先是出现了测距仪，接着，德国的Sick AG公司制造了单层旋转激光雷达。然后，Velodyne延续了这种方案，制造了多层旋转激光雷达，有更高的分辨率，也确实帮助了第一代自动驾驶汽车。
不过，他们还必须努力保持创新，现在激光雷达正在不断发展，人们的要求也越来越高了，不保持创新，很可能就会被淘汰。
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