本文为【新智驾会员计划】第 4 期内容。
新智驾按：作为激光雷达领域的一匹黑马，Innoviz 在技术、产品和商业化能力上均有不俗表现，这也让这家公司受到更多资本的追捧。在获得国际顶级汽车零部件供应商德尔福、麦格纳、耀途资本、360 Capital Partners、Naver 等投资方后，Innoviz 共计拿到 8200 万美元的融资。
如今，Innoviz 两款产品 InnovizPro 和 InnovizOne 的量产日程也被提上议程。在今年英伟达在圣何塞举办 GTC 期间，新智驾采访到了 Innoviz 美国区总经理 Aditya Srinivasan，他向新智驾透露了上述两款产品的最新动向。
蓄势待发，进入美国市场
Aditya Srinivasan 是一位印度人，过去 20 年一直都生活在硅谷，他职业生涯中的大部分时间都在与视频影像打交道。
去年 9 月，他的职业生涯迎来了一个转折点。他转行加入了一家名为 Innoviz 的以色列激光雷达初创公司，担任 Innoviz 美国地区的总经理。实际上，他也是 Innoviz 唯一一个在以色列以外的员工。
过去 7 个月，他频繁往返于以色列与硅谷两地，除了在总部接受激光雷达知识的系统培训外，也在向位于硅谷的自动驾驶公司和汽车厂商介绍 Innoviz 的 MEMS 激光雷达产品。这些都是这家以色列公司为进入美国市场而做的铺垫。
细数硅谷的激光雷达公司，除了如雷贯耳的 Velodyne、Quanergy 外，Cepton、Ouster、Luminar、Aeye、Innovusion 等后起新秀也是一股不容忽视的新兴变量。
如果你观察自动驾驶汽车的发展历程，整个自动驾驶研发中心就位于硅谷，同时这里也是汽车创新的大本营。
即便是底特律的汽车厂商（如福特、通用），他们作为美国汽车工业的支柱，在硅谷的存在感也非常强。甚至包括欧洲、日韩、中国的车企都在这里设立了汽车科技相关的研发中心。
此外，还有其他自动驾驶公司，比如被通用汽车收购的 Cruise Automation，总部就位于旧金山。Waymo、百度、Zoox 等一众拿到加州 DMV 颁发的自动驾驶路测牌照的公司都在硅谷进行路测。
除了传统汽车厂商，还有诸如 Lucid Motors，SF Motors，以及来自中国的拜腾、小鹏汽车、蔚来汽车等新兴汽车厂商，他们也在硅谷设立了办事处（或总部）。
因此，Innoviz 选择在硅谷圣何塞设立一个办事处也显得尤为重要，因为这里有大量使用激光雷达的潜在客户。而 Innoviz 美国团队的目标就是获取这些新客户，并为他们提供技术支持。
「美国的汽车工业非常强大，所以我们希望与北美的汽车厂商接触和联系。」Aditya 对新智驾说。不过，就像初期 Velodyne 进入中国市场一样，目前 Innoviz 在美国市场只有 Aditya 一名员工。他表示，从今年第二季度开始，销售人员和技术支持人员将会陆续到位。
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