智能驾驶本周锋闻：风头岂止特斯拉

有种东西，它是硬件却不可穿戴，很智能但是不便宜，特别沉偏又能移动，老出事可是大家都很爱它，是不是很不科学？

这玩意儿，就是汽车。以下是本周关于汽车的必读文章。

一、特斯拉开放所有专利

6 月 12 日，特斯拉正式宣布将所有专利对全世界开放。CEO Elon Musk 表示，特斯拉将不会对任何使用特斯拉专利技术的个人或法人采取法律行动。

过去，Musk 认为专利的价值在保护企业。特斯拉之所以为自己的技术申请专利，是畏惧其他巨头借技术歼灭小型汽车制造商。然而，在全球性汽车产业持续发展的环境下，“我们相信，特斯拉、其他电动汽车制造公司以及世界都会受惠于一套公共的、迅速发展的科技平台”。特斯拉正在全美范围内兴建“超级充电桩”，从纽约到洛杉矶，促进电动汽车发展。这一技术包含在开源内容当中。特斯拉的目标是促进绿色能源汽车的发展。

二、特斯拉 Model S 现身 2014 GSMA

上海 GSMA 现场展示的是一辆白色特斯拉 Model S，前车盖内为行李舱而非发动机舱。

方向盘上有显著的“T”标志，变速杆设在方向盘的右边。方向盘的右边是一个 17 英寸的智能触摸屏——包含媒体、能量、网络、摄像头、电话五项功能。

此外，现场还有宝马、高通等巨头的电动汽车展示。

三、汽车互联如何改变我们的生活

6 月 8 日，B 座 12 楼主办、雷锋网智驾协办的“BigDay@车联生活创新”活动，关于汽车、互联网与生活的盛会在上海浦东软件园举行。车享平台 CEO 夏军、Uber 上海总经理王晓峰、车云网创始人程李以及易观国际高级分析师潘崴以嘉宾身份参与了活动，并分享了他们对于汽车行业变革的观点与看法。

这次活动更大的亮点在于汽车创业者。有近 500 名汽车及相关行业的创业者现场参与。而其中来自 AutoBot、多听 FM、车商通、语境道客和爱拼车的创业者们为我们展示了他们正在做的项目以及他们眼中的未来汽车生活。多听 FM 发布旗下首款车载网络电台产品——多听车载 V 电台，创始人赵思铭在现场模拟演示。

四、Action 小飞车，把妹利器？

自从用上了 ACTON 小飞车，小编成功地吸引了大批女孩子的注意力，桃花运从此就没有断过。但是对于一款交通工具来讲，骑在上班的路上的确吸引眼球，但它其实并不是为上班、上学一族设计的。

1. 价格不亲民。ACTON 小飞车的“精英版”售价￥6999，“豪华版”售价￥7999。
2. 三轮不适于城市交通。与两轮相比，它不够灵活；与四轮相比，它不够速度。三轮结构在转弯时极易翘起外侧车轮，甚至翻车。

存放不便、骑快了就抖、刹车设计不合理、电量指示灯不符合国内习惯等问题也导致在实际使用中不尽如人意。

五、丰田：爱车要从娃娃开始抓起

丰田原来的 Camatte 概念车旨在增进家庭时光，并令孩子对汽车感兴趣。2014 年东京玩具展陈列的 Camatte57 可以令孩子对 LED 车罩赋予艺术创作。对玩具车自定义唯一的约束是孩子的想象力。

丰田“Camatte 实验室”将会划分为两部分动手区域。科技实验室将会突出展示一台全裸 Camatte57 的运动部件，让孩子们对汽车运作方式有更好的认识。设计实验室将会让孩子们有机会摆弄模型的 LED 车罩。概念车旨在增进家庭时光，并令孩子对汽车感兴趣。

想看关于汽车的新酷资讯，也可以来雷锋网，这里有个栏目叫智驾。你没有必要老站在科技与那啥的十字路口，你其实可以开车碾过去的。

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