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雷锋网按：因为优步没有配合此前纽约出租车司机联合会 （New York Taxi Workers Alliance）发起的抗议“特朗普禁令”罢工活动，使得社交网络上展开了一场声势浩大的“删除优步” (#DeleteUber)的行动。#DeleteUber 这个标签在社交网络上迅速流行，一些美国名人也纷纷在社交网络上晒出了卸载优步的截图。
2月3日，美国网约车平台公司优步（Uber）表示，其首席执行官（CEO）特拉维斯·卡兰尼克已于2月2日退出总统经济顾问团队。此前，在特朗普颁布移民禁令以后，优步公司内部员工与许多民众都对优步总裁为特朗普“服务”提出了大量的抗议。
“顾问其实只是提供自己的意见，并不意味着我认同当局所做出的决议，”卡拉尼克表示，“加入经济顾问委员会不意味着要为特朗普的政策背书，很不幸的是，很多人不了解这一点。”
卡拉尼克表示，尽管已经辞职，但他仍会参与本周五的顾问例会：“我与其他代表将会在移民禁令等问题上表达我们反对的看法，并尽力改变这个政策。”
优步是受到特朗普的“移民禁令”影响较大的科技公司之一，在此前一封发送给优步司机的电子邮件中，卡拉尼克表示将会为那些因为移民禁令而损失收入的司机提供补偿，同时也会为相关司机提供法律支持，帮助他们返回美国。优步已经设立了一个300 万美元的法律援助基金，旨在为司机提供有关移民和翻译服务。
卡兰尼克在写给优步员工的一封邮件中表示：“加入总统经济顾问团队并不意味着为总统或者他的议程背书，但很不幸这已经被完全地误解了。”
根据纽约时报，在上周末针对优步的群众愤怒事件后，超过20万人卸载了优步。
此前特朗普(Donald Trump)签署的行政命令引发上千名美国人举行了抗议集会，纽约出租车司机联合会呼吁包括 Uber在内的所有司机在当天晚六点到七点之间停止接送往来肯尼迪机场的工作，抗议“移民禁令”，但随后Uber在纽约市的负责人宣布关闭肯尼迪机场附近的“动态定价”功能，Uber此举被认为是和出租司机的罢工对抗。
卡拉尼克辞职的举动受到了纽约优步司机独立工会的赞赏，“这是对移民司机的一个重要声援，”该工会创始人吉姆托尼（Jim Conigliaro）表示，“优步高层在这个重要问题上听从了司机和工会的意见，这让我们感到非常振奋。”虽然优步被视为在出租罢工行动中获利，但Business Insider公布了优步首席技术官(CTO)的一封泄露文件，称他“永远不接受”特朗普成为他的领导。
目前，白宫尚没有对卡兰尼克退出顾问团队一事予以回应。卡兰尼克这一行动也给即将在3日与总统特朗普进行会面的其他公司高管带来压力。通用汽车有限公司表示，其CEO会如期与特朗普进行会面；特斯拉CEO马斯克则直接发表声明，称自己仍会继续参与顾问活动。
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